Как и положено рестайлинговой модели, внешние изменения минимальны. Баварцы говорят, что немного изменили форму переднего бампера и пересмотрели строение передней оптики. В задней части также изменился бампер, а фонари теперь полностью светодиодные. Для обновленной модели доступны несколько новых вариантов окраски кузова и вариантов колесных дисков.
Салон также немного подправили. Часть отделки теперь с более современными и качественными материалами, вокруг дефлекторов обдува появились хромированные вставки. Обновленная «трешка» получила улучшенный проекционный дисплей, который способен отображать широкую палитру цветов. Обновлению подверглась встроенная навигация, теперь она работает заметно быстрее, а графика отображения стала более реалистичной. Кстати, производитель будет бесплатно обновлять ее на протяжении трех лет.
В BMW отмечают, что рестайлинговая 3-я серия станет первым автомобилем (в своем сегменте), пассажи которого смогут получать доступ в интернет на LTE стандарте. Что касается остальной электронной начинки, то новая «трешка» получит улучшенную систему автоматической парковки и функцию Auto PDC, которая автоматически включает передние парктроники, когда это необходимо.
Моторная гамма просто гигантская, на выбор доступно целых 11 вариантов силовых установок! Среди которых четыре бензиновых варианта, мощность варьируется от 136 до 326 лошадиных сил. И семь «дизелей» с отдачей от 116 до 313 лошадиных сил. Модель 320i теперь оснащается новым 2-литровым 184-сильным бензиновым мотором, обладающим крутящим моментом в 290 ньютонов.
Прилично обновился и трехлитровый 6-цилидровый агрегат, став полностью алюминиевым. Этот мотор будет устанавливаться в 340i (которая приходит на смену модели с индексом 335i), он развивает 326 лошадиных сил и 450 ньютонов крутящего момента. Для версии 340i предусмотрена 8-ступенчатая автоматическая коробка Steptronic, разгон до ста километров в час будет занимать 5,1 секунды.
Самой интересной моделью от баварцев стало представление гибридной модификации «трешки». Это модель c индексом 330E, мощность установки достигает 252 лошадиных сил, а крутящий момент 420 ньютонов. Разгон до «сотни» всего 6,3 секунды. А теперь самое интересное – расход топлива. Итак, новая BMW 330E в смешанном режиме будет потреблять всего 2,1 литра на 100 километров пробега. Выбросы СО2 – мизерны, составляют 49 г/км.
Традиционный опциональный полный привод будет доступен для версий — 320i, 330i, 340i, 318d, 320d и 330d. Старт продаж обновленной 3-серии начнется во второй половине года.