Сокращение продаж и вялый спрос вынуждают некоторых продавцов сокращать ассортимент моделей, которые они предлагают в Украине. А то и вовсе готовиться к временному сворачиванию активности. AUTO-Consulting провел мониторинг трейдеров разных марок и обнаружил интересную картину.
Мы предположили, что изменения ассортимента прежде всего затронут доступные массовые модели, среди которых лидеры продаж. А также – относительно редкие – для любителей и гурманов. Начнем с массовых.
Для сохранения разумных цен на популярные модели, специалисты ГК «АИС» нашли в Китае на заводах Geely остатки складов популярных моделей 2013 г.в. В частности, как стало известно AUTO-Consulting, это - Geely CK, Emgrand 7, Emgrand X7. Уже совсем скоро они приедут в Украину, цена будет очень привлекательная – интригуют дилеры. То есть – доступные Geely для народа будут.
Популярный ЗАЗ Lanos - тоже есть в наличии. И его как раз сегодня предлагают по сниженным ценам. В наличии есть практически все. Даже авто со 101-сильным мотором и АКПП. Если не устраивает цвет – следующая поставка в апреле.
А вот моделей Lifan нет. И если они появятся, то только ближе к лету. Какая к тому моменту будет цена – не известно. Так же, как и комплектации. Да и будут ли сами Lifan в Украине – тоже вопрос. Не исключено, что попадут под оптимизацию модельного ряда.
Автомобили JAC под оптимизацию пока не попадают. Хотя производство их в Украине в данный момент приостановлено. Но популярные JAC S5 с турбомотором есть пока практически во всех комплектациях.
А вот Богданы 2110 и 2111, сделанные на базе старых моделей ВАЗ, уже сократили. Их нет в салонах, и больше их не будут производить на заводах корпорации «Богдан». Взамен консультанты салонов предлагают авто из той же ценовой категории – Daewoo Nexia, Saipa Tiba, LADA Granta.
Пока не будут, судя по всему (во всяком случае, до тех пор, пока не распродадут модели 2013 г.в.) поставляться и новые Daewoo Matiz. Сейчас в наличии только «Матизы» с мотором 0,8 л 2013 г.в.
Перспективы появления малышей с 1-литровым мотором – туманны. Все зависит от того, что будет с курсом, уклончиво говорят в салоне и даже не озвучивают хотя бы ориентировочную дату новых поставок.
При этом, достаточно экзотическая у нас Alfa Romeo Guilietta есть в наличии в красном и белом цветах. В двух красных и одном белом окрасе кузова традиционно ведутся поставки этой модели в Украину. Но можно заказать и другой. Его обещают поставить в течение 90 рабочих дней. Даже есть эксклюзивная комплектация Velocci c черной крышей, но 2013 г.в.
У продавцов Acura скоро праздник – наконец-то прибывает новая партия MDX, которую уже заждались. Буквально 12 февраля в автосалоны поступят автомобили нескольких цветов. Правда, в очень небольшом количестве и 2014 года, но, зато, как говорится, по старым ценам. В следующих поставках цена будет выше. Примерно такая, как на новые модели в 2014-м, когда Acura заходила в Украину.
Кроссовер Toyota RAV-4 пользуется повышенным спросом, поэтому, в наличии есть не все цвета и комплектации. Но очередная поставка будет в конце февраля - начале марта. Можно сделать предзаказ нужной комплектации, уплатив 3% стоимости. Если курс гривны или цвет авто живьем разочаруют вас, когда заказанный автомобиль приедет в Украину, и вы не захотите его выкупать, предоплату салон вернет.
Только в марте в автосалон Subaru приедут Forester 2015 г.в. с 2-литровым атмосферным мотором и вариатором. В этой компании тоже стали практиковать предзаказ со взносом в 5000 грн. Когда приедет заказанная модель нужного цвета и комплектации – неизвестно. Надо смотреть в каждом конкретном случае по планам производства завода.
Надо отметить, что во всех автосалонах, в которые обращались корреспонденты, консультанты были предельно вежливыми – старались удержать потенциального клиента. Иногда осторожно интересовались: за наличку или в кредит покупаем автомобиль. Ответ «нал» радовал и активизировал консультантов.
Скорее всего, с перевода в разряд предзаказа и начинается сокращение ассортимента на не очень ходовые модели. Но радует, что пока этот процесс не приобрел массового характера. Когда склады пусты, потому что никто не рискует завозить автомобили впрок.