Таким образом компания Suzuki решила подогреть интерес к новинке.
Автомобиль дебютирует на автосалоне во Франкфурте.
Новинка напоминает концепт iK-2, показанный ранее в этом году на автосалоне в Женеве.
Правда, дизайн стал проще, особенно в передней части автомобиля.
Под капотом должен расположиться недавно разработанный двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Это 1,0-литровый BOOSTERJET.
Его мощность пока не сообщается, но известно, что автомобиль получит гибридную систему Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS), включающую генератор высокой производительности в сочетании с технологией рекуперации энергии при торможении. Эта система позволит улучшить топливную эффективность.
Больше информации мы узнаем в день премьеры, которая пройдет 15 сентября.
