В Киеве рабочие вовсю продолжают работы по строительству Подольско-Воскресенского моста, который должен соединить Подол и Троещину. Совсем недавно специалисты установили прогон, который станет основой поворота с Верхнего вала на мост.
А сейчас рабочие начали усатанвливать бетонные плиты на проезжую часть путепровода. Об этом Информатор сообщает со ссылкой на официальный сайт Виталия Кличко.
В данный момент рабочие все еще продолжают установку прогонов в направлении Троещины. Однако по словам Виталия Кличко осталось всего немного, прежде чем начнутся работы по строительству съездов — не более 200 метров. Также уже сейчас специалисты устанавливают бетонные плиты на проезжую часть путепровода. В монтаже 70-тонных балок, которые пересекают Русановское озеро, к слову, помогали сверхмощные домкраты, которые использовали во время реконструкции Шулявского моста.
А уже в мае проезжую часть начнут покрывать асфальтом. В начале же лета рабочие примутся за установку вантов на арочную конструкцию моста. Уже после этого временные опоры демонтируют и мост «станет» на свое место. Также уже сейчас рабочие занимаются подготовкой насыпи на месте съезда с моста на левом берегу.
Все эти работы должны закончиться уже к концу года. Благодаря этому, во-первых, можно начать работы по строительству новой ветки метрополитена на Троещину. А во-вторых, это позволит разгрузить нагрузку на другие мосты в столице. «Сегодня суточная интенсивность движения автотранспорта по пяти мостам через Днепр составляет около 300 тысяч авто. И в «часы пик» пропускная способность мостов превышается почти в три раза», — заявил Виталий Кличко. Подольско-Воскресенский мост, по которому в сутки сможет проехать до 60 тысяч машин, сможет разгрузить другие путепроводы.
В Киеве продолжается строительство Подольско-Воскресенского моста
В данный момент практически все пролеты уже установили на свои места
Автомобили должны поехать по мосту до конца года
Уже в мае рабочие начнут укладывать асфальт на бетонные опоры моста
Завершение строительства моста позволит возобновить строительство метро на Троещину
На очереди у рабочих — строительство съездов