В семействе Hyundai появился самый компактный агрегат. Литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском корейцы представили в рамках Парижского моторшоу.
Над мотором трудились инженеры европейского центра марки в Рюссельхайме. Он выдает 120 л.с. и 172 Нм крутящего момента и соответствует требованиям экологического класса Евро-6. Двигатель 1,0 TCI с 2015 года появится под капотом 3- и 5-дверных хэтчбеков i20. Очевидно, стоит ожидать и другие версии этого мотора, отличающиеся мощностными показателями.
Для сравнения: аналогичный агрегат из линейки EcoBoost от Ford в зависимости от исполнения выдает 100 или 125 л.с., у «Опеля» - 90 или 115 сил.