Строительство второго международного аэропорта в Пекине было завершено на этой неделе, что позволит аэропорту начать работу до сентября.
По мере роста числа воздушных перевозок в Китае авиационная инфраструктура страны становится все более и более перегруженной. К 2022 году Китай собирается вытеснить США как крупнейший авиационный рынок. Особенно остро стоит проблема загруженности в аэропортах таких крупных городов, как Пекин.
Теперь, когда строительство завершено, начинают появляться фотографии объекта стоимостью 12,9 миллиардов долларов. Продолжайте читать, чтобы взглянуть изнутри на новейший международный аэропорт.
1. Вот он, новый Пекинский международный аэропорт Дасин.
2. Когда он откроется в конце этого года, аэропорт поможет Китаю управлять растущим воздушным движением.
3. Дасинг поместит Пекин в список крупных городов с несколькими международными аэропортами, таких как Нью-Йорк, Лондон, Париж и Токио.
4. Пекинский международный аэропорт Дасин сможет обслуживать 72 миллиона пассажиров в год к 2025 году и 100 миллионов к 2040 году.
5. Автомобильные и железнодорожные сообщения между аэропортом и главным городом уже установлены и должны быть полностью работоспособными.
6. До ввода в эксплуатацию аэропорта будет проведено шесть крупных испытательных полетов со взлетами и посадками. Первое из них состоялось 13 мая, в котором приняли участие самолеты различных размеров из Air China, China Southern Airlines, China Eastern Airlines и Xiamen Airlines.
7. Строительство аэропорта, включая открытое, просторное здание терминала, заняло пять лет.
8. В соответствии с официальными оценками Bloomberg, к 2025 году Daxing и старый международный аэропорт Пекин Столичный будут обслуживать 170 миллионов пассажиров в год
