Она была списана на металлолом.
Во время Первой мировой войны Германия для ведения подводной войны против войск союзников использовала флот из 351 субмарины. Столкнувшись с военно-морской блокадой англичан, немцы в ответ 4 февраля 1915 года объявили воды вокруг Британских островов зоной военных действий, передает Телеграф.
И хотя их подводные лодки имели довольно ограниченный успех в борьбе со скоростными британскими военными кораблями, торговые и пассажирские суда, курсировавшие в зоне военных действий, были отличной мишенью для торпед. Гибель пассажирских судов, таких как трансатлантический лайнер «Лузитания», в конечном счете вынудила Соединенные Штаты вступить в войну на стороне союзников.
19 июля 1918 года двухвинтовая подлодка U-boat 110 преследовала торговое судно в Северном море у города Хартлпул и была атакована кораблями конвоя. Когда из-за повреждений от взрывов глубинных бомб союзников лодка была вынуждена всплыть на поверхность, ее протаранил английский эскадренный миноносец H.M.S. Garry. После тарана лодка затонула, но в том же году была поднята со дна и поставлена в сухой док судостроительного завода Swan Hunter Wigham Richardson Ltd. в Англии с целью последующего восстановления.
Эти фотографии ее необычайно тесных и заполненных оборудованием отсеков были сделаны до перемирия 11 ноября 1918 года. В мирное время восстановление лодки не имело смысла, и она была списана на металлолом.
