Я побывал в более чем сотне разных аэропортов мира — от маленьких сарайчиков на отшибе мира до огромных аэрогородков крупнейших мегаполисов. Но нигде я не получал такого эстетического удовлетворения, как в Баку. Я бы мог сказать, что приехать в Баку стоит даже ради того, чтобы взглянуть на аэропорт, но я слишком влюблен в этот прекрасный город, поэтому сегодня просто приглашаю вас в музей современного искусства... Который на самом деле — просто аэропорт!
Фотографии и текст Александра Чебана
1. Аэропорт в Баку нельзя напрямую сравнивать с Дубаем или Сингапуром, не те масштабы и траффик, здесь нет бассейнов или садов бабочек, к примеру, но здесь создана такая атмосфера, в которой ожидание рейса проходит настолько уютно и комфортно, а прилет сопровождается удивлением от увиденного! Я уже писал у себя в Фейсбуке, что два самых красивых аэропорта — находятся в двух диаметрально противоположных точках Европы — Терминал 4 аэропорта Барахас в Мадриде и Аэропорт им.Гейдара Алиева в Баку, по второму сегодня мы прогуляемся с вами.
Снаружи новый терминал в Баку выглядит в духе большинства современных аэропортов: микс из геометричности, футуризма и высокотехнологичных материалов — бетона, стекла и металла. Внутри же турецкая архитектурная студия Autoban вдохновилась восточным гостеприимством и создала живой и необычный интерьер с деревянными элементами-коконами.
2. Сам терминал терминал относительно небольшой. При этом сейчас он выглядит недозагруженным, так что запасы мощностей здесь есть. Новый комплекс способен обслуживать 6 миллионов пассажиров в год, его площадь составляет 65 тысяч квадратных метров.
3.
4.
5.
6. Аэропорт имеет 4 этажа и просторный холл на входе.
7. Первый этаж обслуживает отбывающих пассажиров и получение багажа прибывших. Второй этаж комплекса предусмотрен для прибывших пассажиров. Здесь расположен пограничный контроль, контроль авиационной безопасности транзитных пассажиров, выдача виз, а также зоны отдыха для прибывших пассажиров.
8. Даже макдачная есть, но идти в нее в Азербайджане — это кощунство! Это страна гастрономического оргазма с потрясающей (но далеко не всегда здоровой) кухней.
9. Подрядчиком строительных работ была компания MAPA, поставщиком оборудования — SITA. Компания WAAGNER-BIRO выполнила дизайн и построила фасад здания, архитекторы Woods Bagot и инженеры Buro Happold установили структурные, сейсмические системы. Компания AUTOBAN создала дизайн интерьера, VANDERLANDE создала систему управления багажом, CAVAG — поставила платформы для вхождения пассажиров и телескопические трапы, а SCHINDLER — лифты и эскалаторы.
10. На третьем этаже, предусмотренном для отправки пассажиров, осуществляются таможенный и пограничный контроль. На этом этаже действуют магазины Duty free и кафе. Один из немногих аэропортов, где нет компромисса между чистой и грязной зонами — одинаково комфортно и встречающим и отправляющимся в путешествие.
11. Четыре этажа здания на всех уровнях обвиты изнутри конструкциями своеобразных «коконов», изготовленных из дубового шпона, а кафе, бары, торговые киоски в бизнес-зоне Salam Lounges на верхнем этаже архитекторы спрятали в деревянные полусферы.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23. Просто кофейня, зато как здесь уютно на втором этаже!
24.
25.
26.
27.
28. В зоне прилета и вылета — ковролин и, соответственно, тихо и мягко. Такое встречается не так уж часто — в Сингапуре, Дели, частично в Гонконге.
29.
30.
31. Террасы с видом на перрон в Баку нет, зато есть кафе с панорамными окнами.
32.
33.
34. Добро пожаловать в Баку! Еще не были здесь?! Обязательно приезжайте! Прекрасный город для уикенда в любое время года.
35.