Новинка Chevrolet была разработана на базе более старого грузовика Chevy Colorado Xtreme. Внедорожник имеет несколько любопытных технических и дизайнерских особенностей, которые, по словам создателей были введены специально, с целью ориентировать продажи ZR2 (в случае выхода на рынок) на такие страны, как Австралия и Таиланд. Впрочем, оценят его и в других странах, где с дорогами не всё так хорошо, как хотелось бы. Впервые ZR2 показали еще в Женеве, однако там был представлена «европейский» образец.
Для тихоокеанского региона Chevy ZR2 получил более изысканный дизайн и другую базовую расцветку кузова. Автомобиль был покрашен в оранжево-черные тона, дизайн стал более агрессивным и жгучим. Появились дополнительные пластиковые элементы на кузове. На крыше был установлен багажник. Как и европейская модель Chevy ZR2, новинка использует 18-дюймовые шипованные всесезонные шины 275/65R18.
Двигатель у новой модификации все тот же: 2.8-литровый duramax турбо-дизель на 181 л.с и 407 Нм крутящего момента. Машина имеет полный привод. Сцепление автомобиля автоматическое, адаптировано под бездорожье.
Салон у Chevy ZR2 просторный и комфортабельный. В новой модификации руль расположен справой стороны. Имеется современный информационно-развлекательный комплекс с сенсорным экраном. Поддерживается система MyLink. Информационный центр можно синхронизировать с любыми гаджетами и девайсами на базе операционных систем Android и iOS.
Музыкальная система имеет 8 колонок расположенных по всему салону для создания качественного живого звучания. Система шумоподавления салона фактически полностью заглушает все внешние звуки.
Багажник у Chevy ZR2 классический для пикапа. Задний борт при необходимости может быть опущен. В багажнике по умолчанию находиться запасное колесо.