На сегодняшний день очень большой дилеммой для владельцев авто является вопрос «мыть ли двигатель своего автомобиля?». Этот извечный вопрос не дает покоя, пишет i4car.net
Что же дает чистый двигатель:
? отсутствие на частях двигателя масла и грязи, способствует улучшению теплообмена, а как следствие нормальному процессу остывания;
? нормализация процесса регулирования температуры, позволит:
1. уменьшить расход топлива, так как нагрузка на двигатель будет меньше;
2. минимизировать необходимость включения вентилятора, для дополнительного обдува;
3. разгрузка генератора, а как следствие стабилизация электрической цепи автомобиля и реле.
? пожарная безопасность, так как наличие горюче-смазочных материалов на корпусе двигателя и изоляции проводки, может привести к воспламенению вследствие перегрева двигателя.
Рассматривая положительные стороны, стоит уделить и особое внимание негативным последствиям, которые могут наступить после мойки двигателя.
Самые распространенные последствия, которые могут произойти после мойки:
? при попадании в датчики воды, возможно, их замыкание, а как следствие выход из строя как одного, либо целой группы;
? на многих транспортных средствах, оборудованных «мозгами» между отсеком двигателя и салоном, не всегда имеется герметичная прослойка, а значит напор воды, который подается из аппарата высокого давления, может проникнуть к тому месту, где расположен основной блок и вывести его из строя.
Что делать в данном случае. Мыть или не мыть.
В настоящее время большинство станций, на которых производится мойка автомобиля, предлагают услуги мойки и отчистки двигателя. Основная масса этих услуг выполняется с помощью химических составов и АВД (аппаратов высокого давления). Этот процесс предусматривает собой:
? охлаждение двигателя напором воды;
? нанесение химического моющего вещества;
? смыв химии АВД.
При выборе данного способа основным критерием, который должен соблюдаться является то, что после данной мойки необходимо просушить электронные части с помощью компрессора сжатого воздуха. Он позволяет выдувать влагу и не допустить замыкание. Немаловажным является то, что такую мойку можно проводить только летом, так как это обеспечит полное испарение влаги.
Довольно редко применяется парогенераторы, которые высокой температурой и давлением отчищают моторный отсек от грязи и ГСМ. Однако данный вид не имеет широкого распространения, хоть и является наиболее щадящим для двигателя, электроприборов и датчиков.