Компания Mercedes-Benz представила на выставке CES в Лас-Вегасе концепт-кар F 015 Luxury in Motion («роскошь в движении»). Прототип получил системы полностью автономного управления и силовую установку на топливных ячейках с возможностью подзарядки батарей от бытовой электросети. Габаритная длина F 015 Luxury in Motion составила 5220 мм, ширина – 2018 мм, а высота – 1524 мм. Размер колесной базы равен 3610 мм.
В конструкции концепта используется углепластик, алюминий и высокопрочная сталь. В состав 270-сильной силовой установки вошли два электромотора (по 135 сил каждый), энергия для которых вырабатывается в результате химической реакции между водородом и кислородом. Кроме того, агрегаты могут питаться от комплекта литий-ионных аккумуляторов.
F 015 Luxury in Motion способен разгоняться с места до 100 километров в час за 6,7 секунды, а его максимальная скорость составляет 200 километров в час. При полностью заправленных баках и заряженных батареях машина способна проехать 1100 километров, 200 километров из которых – за счет энергии аккумуляторов.
Автомобиль может полностью руководствоваться электроникой благодаря специальным камерам, лазерным и ультразвуковых сенсорам, а также подробным картам местности. Кроме того, электроника прототипа способна «общаться» с другими автомобилями на дороге, объектами инфраструктуры и людьми. По словам представителей немецкой компании, чрезвычайно важно «создать доверительные отношения между человеком и автономным автомобилем».
Например, при ручном управлении светодиодные фары и задние фонари концепт-кара горят белым светом, а при включенном автопилоте - синим. Если приборы прототипа обнаружат на дороге пешехода, LED-элементы на радиаторной решетке загорятся красным светом, а автомобиль автоматически остановится.
При этом система будет контролировать интенсивность торможения, исходя из расстояния от подвижного позади объекта, чтобы избежать аварийной ситуации. Наконец, оказавшийся на дороге пешеход услышит из внешнего динамика просьбу «отойти в сторону».
F 015 Luxury in Motion имеет задние двери, открывающиеся против направления движения ради удобства посадки. При беспилотном режиме передние сиденья машины способны поворачиваться на 180 градусов, чтобы пассажиры сидели лицом друг к другу. Взаимодействие людей с системами машины осуществляется через шесть специальных мониторов.