GLC кроссовер на водородных топливных элементах появиться в 2017 году, дальность езды будет около 500 км.
Данное технический решение было разработано, чтобы обеспечить совместимость между чисто электрическими транспортными средствами и автомобилями на топливных элементах. Предстоящая модель будет называться GLC F-CELL и будет иметь топливные элементы установленные под капотом, в то время как водородный резервуар и батарея займут пространство, зарезервированное для топливного бака. Таким образом, салон и багажник меньше не станут. Выбор такого решения дает многочисленные преимущества производителю, так как уменьшает затраты на разработку, что делает технологию дешевле при использовании в будущем. Аналогичные решения были использованы для двигателей внутреннего сгорания и используються в модульных платформах.
Главным преимуществом этого решения являються более доступные варианты автомобилей на альтернативном топливе.