Специалисты мастерской Роланда Сэндса переделали старенький тяжелый Indian Chieftain, теперь он стал настоящим монстром дорог.
Объем двигателя этого мотоцикла увеличен до 1811 кубов, при этом родной бак не меняли, его просто модернизировали.
А рама этого «зверя» создана из экстремально прочного и твердого хромомолибдена. Колеса заменили на флэт-трекерские Los Alamitos, которые одели в кастомные покрышки.
Также на колесах красуются тормозные диски Lloyd Brothers Motosports в компании суппорта RSD. Амортизатор заменен на качественный, прочный и выносливый газо-масляный Fox Shox DHX.
Седло для кастом-байка было разработано популярным фотографом Полом Шмидтом. Байк отделан металлическими заклепками, деервом и нанесенным художественным теснением.
© 2007—2022
«Novosti-N®»
Все права на материалы сайта охраняются в соответствии с законодательством Украины
Материалы которые публикуются на правах рекламы и носят информационно-коммерческий характер