Специалисты Venturi Automobiles (Монако) вместе с автоэнтузиастами из Государственного университета штата Огайо (США) установили рекордную среднюю скорость среди электромобилей. Их электрокар Venturi после единственной, удачной попытки, зафиксированной представителями FIA, вышел из строя.
В 2010 году Venturi Buckeye Bullet 2.5 (700-сильный VBB-2.5) разогнался до невероятных 307 миль/ч (494 км/ч). После чего, в 2013 году, команда начала строительство улучшенного EV болида – VBB-3. Планировалось увеличить мощность электроустановки до 3000 л. с.
В пустыне Бонневилль (ЮАР) команду третий год подряд преследует неудачи. Выдался «мокрый» июль, в результате чего финальные заезды (Speedweek) перенесли на месяц вперед. Сильный ливень в начале августа ставил под сомнения планы по проведению всего мероприятия.
Перспектива для VBB-3 оказалась не из лучших: скоростной участок сокращался с 12 миль (19,3 км) до 10 миль (16 км), поверхность полностью не высохла, остались островки грязи и мокрой соли.
«Эти условия неизбежно привели к проблемам ... VBB-3 постоянно подвергался разрушительной вибрации, это, в конечном счете, нарушило работу электросистемы» – сказали в Venturi.
В итоге команде удалось установить своеобразный рекорд FIA – средняя скорость электрокара составила 240,32 миль/ч (386,76 км/ч). Предполагаемый рубеж максимальной скорости в 494 км/ч по техническим причинам им преодолеть не удалось.
Пилот VBB-3 Роджер Шроер (Roger Schroer) так прокомментировал свой заезд: «За 11 лет пилотирования здесь, я никогда не видел такой сложной трассы …».
После того, как был пробит бак с охлаждающей жидкостью, от дальнейших попыток установить новые рекорды отказались.
