Пассажиры и экипаж самтолета могут находиться в опасности вдыхания токсичных испарений во время пребывания на борту воздушного судна с неисправными системами кондиционирования воздуха, предупреждают эксперты.
В ходе исследования немецкие ученые из Университета Геттингена обнаружили вредные химические вещества, известные как органофосфаты, а также следы летучих соединений, образующихся в результате сжигания авиационного топлива, в образцах крови, взятых у членов экипажа.
Органофосфаты составляют основу многих инсектицидов, гербицидов и нервно-паралитических веществ. Большинство самолетов повторно используют около половины воздуха внутри кабины, в то время как остальной воздух втягивается через двигатели – часто без прохождения через фильтры.
Утечки в двигателях может привести к тому, что воздух будет загрязняться антифризом, маслом и керосином.
Воздействие загрязненного воздуха в салоне самолета может привести к аэротоксическому синдрому. Одно из таких событий вызвало смерть пилота авиакомпании British Airways в 2012 году. Исследование, проведенное после его смерти, выявило, что воздух в кабине пилота был загрязнен органофосфатами и другими химическими веществами.
Аэротоксический синдром является термином, обозначающим симптомы, связанные с воздействием загрязненного воздуха в реактивных самолетах. Многие бывшие летчики, вторые пилоты и члены экипажей считают, что возникшие у них хронические заболевания были связаны с большим количеством времени, которое они провели в самолетах, подвергаясь воздействию загрязненного воздуха и токсичных испарений.
Симптомы аэротоксического синдрома включают в себя усталость, размытое зрение, потерю равновесия, судороги, ухудшение памяти, головные боли, шум в ушах, спутанность сознания, тошноту, диарею, затрудненное дыхание, а также раздражение глаз, носа и верхних дыхательных путей.
В ходе нового исследования специалисты проверили 140 людей, которые сообщили о симптомах аэротоксического синдрома, и обнаружили следы органофосфатов и других летучих органических соединений в их крови.
Это означает, что люди часто могут подвергаться воздействию этих химических веществ, употребляя немытые фрукты или овощи. Некоторые органические фосфаты также используются также для лечения паразитов у рыб в рыбоводстве, поэтому есть опасения, что данные химические вещества могут накапливаться в органах морских животных.
Исторически сложилось так, что фосфаты также использовались в нервно-паралитических веществах для химического оружия.
Исследователи считают, что органофосфаты могут попадать в салон самолета в результате утечек топлива из двигателя в системе подачи воздуха. Согласно статистике, такие события происходят во время примерно 0,05% рейсов.