Казалось, что Аральское море, некогда одно из самых больших озер в мире, а если быть точнее четвертое по величине, ушло навсегда и всё это стало следствием большой катастрофы, как экономической, так и экологической.
Но появилась надежда на то, что замысел по спасению Аральского моря имеет смысл, так как в близлежащих городах снова возрождается коммерческий промысел.
Экологическая катастрофа Аральского моря началась с реализации плана по увеличению производства хлопка, путём отвода рек Сырдарья и Амударья, двух рек, что питали его, для орошения пустыни.
План начал воплощаться уже в 1940-х годах, а в 1960-х береговая линия начала отходить примерно на три метра в год, сказал 84-летний Сагнай Журимбетов, кто работал рыбаком на Арале в течение 56 лет.
— С уходом воды мы начали поиск работы практически где угодно, чтобы хоть как-то прокормить свои семьи, — рассказывает Журимбетов, — Рыбаки начали переезжать к озёрам по всей территории Казахстана.
Многие также начали промышлять животноводством — верблюды теперь пасутся там, где раньше было морское дно. Но и это даётся нелегко, ведь земля покрыта слоем из соли, что мешает разводить скот или же выращивать растения.
Когда СССР развалился, Аральское море разделилось на несколько более мелких водоёмов и Казахстанская сторона сосредоточилась на спасении той части, что находится на нашей территории.
Суть замысла состоит в том, чтобы построить дамбу, которая будет отделять северную часть Аральского моря от южной и постараться увеличить количество прибывающей воды по реке Сырдарья.
Строительство плотины было завершено в 2005-ом году и в течение следующего десятилетия ежегодный улов рыбы в Кызылординской области увеличился почти в пять раз, по данным официальной статистики.
Береговая линия, которая когда-то отходила на 100 километров от портового города Арал, сейчас находится на расстоянии в 20-25 километров.
Есть деревни, которые спустя много лет, запечатлели воду в нескольких минутах ходьбы от своих дворов. К тому же вода стала не настолько сильно солёной, что позволяет рыбам успешно размножаться.
Сегодня аральские рыбаки, число которых медленно, но верно растёт, в основном ловят леща, карпа и судака – эта рыба является самой востребованной для экспорта.
Коммерческие предприятия теперь тоже начали активно развиваться, например, появляются новые рабочие места на перерабатывающих заводах, где рыбу сортируют и замораживают. Также некоторые семьи зарабатывают на реализации моторных лодок.
Но пока что, всё это очень трудно сравнивать с тем, что было раньше. Рыбаки используют мелкие лодки, пока огромные траулеры ржавеют, ожидая, что их сдадут на металлолом.
— В настоящее время Арал – это не море, — говорит Жумабаев, — Если сравнивать, то волны старого Арала могли достигать 7 метров в высоту.