Это, пожалуй, идеальный автомобиль для человека, который считает, что Jaguar XJ220 - слишком простой и банальный. Jaguar и Tom Wakinshaw racing сделали всего 50 таких авто в честь победы XJR9 в гонке Ле-Ман.
На самом деле, в этот список можно было бы включать любую модель этой компании. Но W8, безусловно, является одним из самых необычных и желанных суперкаров в мире.
Немецкий тюнер Ханс-Альберт Зендер сделал всего 6 прототипов Vision в 1980-е годы, поэтому сейчас очень проблематично даже увидеть их. Зендер также известен тем, что делал самые необычные интерьеры Mercedes.
Кто еще может похвастаться тем, что ездил на прототипе Group C Porsche, которые выиграл гонку в Ле-Мане три раза? Dauer – одна из немногих компаний, которая делает "гоночные автомобили для городских улиц".
Дизайн шестиколесного суперкара Covini C6W был явно вдохновлен настоль же нелепым гоночным болидом Tyrell P34 F1. Выпустили Covini C6W всего несколько штук.
Суперкар-внедорожник? Французы сделали необычное авто, под капотом которого стоит 400-сильный движок V12 от Mercedes, а привод идет на все четыре колеса. Дорожный просвет у суперкара также скорее похож на внедорожник.
Тем, кто чувствует себя королем дороги на Nissan GT-R, стоило бы знать, что концепция GT получила дальнейшее развитие. Было выпущено два экземпляра Nissan R390 GT1 Road Car для популяризации гоночных авто.
Тот, кто владеет автомобилем от компании Isdera, вероятно, является одним из самых крутых людей в мире. Чего только стоит Imperator, который является переделкой прототипа Mercedes C111. Или AK116i, который выглядит как стимпанковский автомобиль 20-х годов.
Mosler - это воплощенное безумие в форме автомобиля. Тому, кто хочет стать эпицентром внимания, нужно просто появиться за рулем Consulier, или еще более безумной модели Raptor.
В конце восьмидесятых годов был выпущены три суперкара с кузовом, полностью сделанным из карбона, и 3,5-литровым двигателем V12 с болида Формулы-1.