Максимальная скорость - один из самых важных показателей, когда речь заходит о технических характеристиках автомобиля. В нашем обзоре 10-ка самых быстрых гоночных автомобилей в истории спорта, в которую вошли как «дедушки» гоночного спорта, так и современные авто.
Chevrolet Corvette C5-R - автомобиль, который создавалась для так называемых «гонок на выносливость». Смысл этих гонок в том, что движение продолжается на протяжении 24 часов. Презентация С5-R прошла в конце 2000 года. На счету авто более 30 громких побед на международных соревнованиях.
«Толстопуз» Hudson Hornet был выпущен на заре создания NASCAR. Исключительной чертой авто стал его низкий центр тяжести. В период с 1951-1955 годы гоночный автомобиль выиграл 80 гонок, а также три гоночных чемпионата в период с 1951-1953.
Автомобиль Kurtis Kraft Midget появился еще в 30-х годах XX века. Этот гоночный болид - настоящая легенда, положившая начало индустрии гоночных каров с открытым верхом и болидов.
На первый взгляд абсолютно невзрачный сын японского автопрома Nissan Skyline GT-R (R32) завоевал свое место среди гоночных легенд. Он выигрывал «гонки на выносливость» и покорил Австралию, а еще он прошел непобежденным четыре гоночных сезона подряд.
Что можно сказать про болид Audi R8? Семь титулов American Le Mans Series, два титула Le Mans Series Европы, многочисленные победы на старейшей гонке в Ле-Мане и да, этот автомобиль ознаменовал эру доминирования Audi на гоночном треке.
За BMW M3 (E30) несколько побед на чемпионатах Touring Car в странах Европы, многочисленные победы в «гонках на выносливость» и на десерт – парочка побед в ралли в период с 1987-1993 годы. Как и все немецкое, эта машина проста, надежна и никогда не подведет своих пилотов.
Далее в рейтинг еще одна гоночная легенда - Porsche 956/962. Господство этого автомобиля не может не поражать. Победа в Ле-Мане в дебютный год у же говорит о многом. И именно этому автомобилю принадлежит абсолютный рекорд в Нюрбургринге.
С 1987-1992 года автомобиль Lancia Delta «задвигал» фаворитов от компаний Ford, Renault, Mazda, BMW и доказал, что настоящий гоночный автомобиль вовсе не обязательно должен быть сверхдорогим.
Старина Porsche 911 выигрывал соревнования Монте-Карло, Париж-Дакар, Targa Florio, Ле-Ман и многие, многие другие. Он состязался в самых разных классах гонок, в том числе в «24 часовых гонках». Сложно себе представить, но этот автомобиль (и его дальнейшие модификации) выиграл больше всего гонок в истории спорта.
Представитель начала эры гоночного спорта - болид Bugatti Type 35. Для того чтобы понять, насколько он серьезен, достаточно сказать, что в этой модификации машина выиграла более тысячи гонок.