CarVertical оприлюднив Market Transparency Index 2025, де Україна посіла останнє 25-е місце серед європейських країн з показником -201,9 балів. Це не просто статистична аномалія – це системна проблема ринку вживаних автомобілів, де 9,46% всіх перевірених машин мають скручений пробіг, що майже вчетверо перевищує показник Великої Британії (2,27%).
Дослідження базується на аналізі реальних звітів про історію автомобілів, куплених клієнтами CarVertical протягом 12 місяців (жовтень 2024 – вересень 2025). Середній вік перевірених автомобілів на українському ринку становить 10,58 років, а 54,72% машин мають історію пошкоджень із середньою страховою виплатою €3 550.
Але найтривожніша цифра – 78,38% перевірених автомобілів є імпортованими, і саме серед цієї категорії концентрується переважна більшість випадків маніпуляцій з одометром. Це не збіг – це бізнес-модель.
Сучасне скручування пробігу – це вже не те примітивне відкручування механічного барабана одометра викруткою, що практикувалось у 90-х роках. Це високотехнологічний процес перепрограмування електронних блоків управління, що не залишає видимих слідів втручання.
Технологічна еволюція маніпуляцій з одометром:
Середній відкат одометра в Україні становить 57 410 миль або 92 400 кілометрів – це приблизно п’ять років інтенсивної експлуатації з річним пробігом 18 000 км. Автомобіль, який реально проїхав 180 000 км, після “корекції” показує 87 600 км – різниця між звичайним вживаним авто та відносно свіжою машиною.
За даними CarVertical, покупці переплачують у середньому 21% за автомобілі зі скрученим пробігом. Для автомобіля вартістю €15 000 це означає переплату близько €3 150. В Україні середня переплата становить 6,5%, що значно нижче за західноєвропейські показники (Велика Британія – 48,8%, Франція – 44,5%, Німеччина – 36%).
Джерело: Новини Ю