Федеральне агентство США з безпеки дорожнього руху NHTSA почало перевірку Tesla Cybercab практично одразу після запуску роботаксі. Регулятор хоче з’ясувати, наскільки правильно Tesla провела самостійну сертифікацію автомобіля та чи відповідає він усім чинним федеральним стандартам безпеки.
Головне питання виникло через конструкцію Cybercab. У автомобіля немає керма, педалей гальма та акселератора, а також традиційних дзеркал. Tesla заявила, що модель відповідає всім вимогам, але компанія самостійно визначила, які саме стандарти застосовуються до повністю автономного автомобіля. Тепер NHTSA хоче перевірити обґрунтованість такого рішення.
Регулятор вивчатиме технічні дані, документи та процес, на основі яких Tesla сертифікувала Cybercab. При цьому NHTSA не заявляє, що автомобіль уже визнаний небезпечним, і не вимагає припинити його експлуатацію. Йдеться саме про аудит процедури сертифікації.
Перевірка стартувала після того, як Tesla почала комерційне використання Cybercab в Остіні, штат Техас. Поки компанія запускає сервіс обмеженої кількості автомобілів, але планує поступово розширювати його на інші машини та міста. За даними Reuters, у Техасі зареєстровано 45 Cybercab із загальної кількості 420 автономних автомобілів Tesla.
Ця ситуація може стати важливим випробуванням для Tesla. Компанія намагається швидко перейти до повністю безпілотних роботаксі, але американські правила досі містять вимоги, розраховані на автомобілі з водієм. NHTSA вже працює над оновленням цих норм, проте поки вони залишаються чинними.