Чоловік сподівався, що його становище зміниться і навіть підписав мирову угоду з роботодавцем, який пообіцяв виплатити $140 тисяч. Але час йшов, а помітних зрушень не було.
У світовому судноплавстві набирає обертів тривожна тенденція — все більше компаній кидають своїх працівників у портах без зарплати та можливості повернутися додому. Така доля спіткала й 62-річного Абдулу Насера Салеха. Майже 10 років чоловік провів на вантажному судні “Аль-Махі”, яке курсувало між портами Судану та Саудівської Аравії. Про його історію розповіло видання Associated Press.
Проблеми в Абдули почалися у 2015 році, коли судновласник покинув корабель “Аль-Махі” біля узбережжя Судану. Останні 2 роки моряк провів у порту міста Джидда: він навіть не мав можливості ступити на сушу через суворі імміграційні закони Саудівської Аравії, а також боявся, що йому не виплатять заробітну плату.
У червні 2022 року покинутий корабель відправили на ремонт до Джидди. Моряк сподівався, що його становище зміниться і навіть підписав мирову угоду з роботодавцем, який пообіцяв виплатити $140 тисяч. Але час йшов, а помітних зрушень так і не було.
Тим часом Салех жив на кораблі, вкритому пилом та іржею, щоранку та щовечора бігаючи по палубі, щоб підтримувати свою фізичну форму. До того ж за всі ці роки у моряка накопичилися значні борги, адже він фінансово допомагав своїй родині.
Після втручання журналістів судновласник запропонував Абдулі певну суму компенсації, на яку той погодився.
“Хоч я і не отримав обіцяну суму, але це краще, ніж нічого”, — сказав він.
У квітні Салех повернувся на Батьківщину — до Єгипту. Зараз його дружина і син, які упродовж 10 років боролися за виживання, гостро потребують медичної допомоги.
За даними ООН, торік понад 2000 моряків були покинутими напризволяще на кораблях по всьому світу.