Практично всі канали для транспортування палива і системи забезпечення роботи двигуна Raptor 3 перенесені всередину обтічного корпусу. Частини транспортної системи виготовляються методом 3D-друку, а компонентні вузли позбавлені багатьох механічних з'єднань, що робить його більш надійним.
Маск розповів, що обсяг робіт для спрощення двигуна Raptor, інтеграції вторинних каналів подачі й додавання регенеративного охолодження був величезним. В результаті двигун став компактнішим і не потребує теплового екрана для багатьох вузлів, що зменшує масу і складність системи, а також виключає потребу у системі пожежогасіння.
Заявлена тяга двигуна Raptor 2 на рівні моря становить 230 тонн сили, тоді як від Raptor 3 очікують тяги до 330 тонн сили. Це дозволить встановити більше двигунів на прискорювач Super Heavy і корабель Starship, підвищивши вантажність комплексу на 15−20%.
Нагадаємо — SpaceX планує відправити мільярдера Джареда Айзекмана на орбіту Землі для першого в історії приватного виходу у відкритий космос. Разом із ним у космічну подорож на кораблі Crew Dragon вирушать ще троє непрофесійних астронавтів у рамках місії Polaris Dawn. Первісно запуск був запланований на 31 липня, однак його перенесли на середину серпня.