Численні західні санкції проти Росії, запроваджені після початку повномасштабної війни, суттєво вдарили по економіці країни-агресора. Зокрема, витрати Росії на транзит вантажів зросли, особливо на маршрутах до Калінінградської області.
У морських перевезеннях росіяни зіткнулися з дефіцитом місць і скороченням флоту. Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.
В українській розвідці зазначили, що Калінінградська область РФ не має сухопутного сполучення з рештою території Росії. Раніше більшість поставок здійснювали через Литву, однак через квоти та обмеження цей маршрут значно втратив у доступності.
Навантаження змістилося на морські шляхи. Зокрема, якщо 2019 року каботаж становив 0,4 млн тонн, то 2024 року тільки компанія "Оборонлогістика" перевезла понад 2 млн тонн. Однак поромна інфраструктура виявилася перевантаженою – черги, дефіцит місць і скорочення фота ускладнюють поставки.
Служба зовнішньої розвідки України пояснює, що після введення санкцій малий бізнес у Росії опинився в найгіршому становищі. Великі оператори завчасно резервують місця завдяки адміністративному ресурсу, фактично витісняючи дрібних перевізників з ринку.
Таким чином санкції не тільки дестабілізують логістику, а й посилюють соціально-економічні дисбаланси в регіоні, демонструючи вразливість системи.