У Миколаївській міській раді створять документацію для будівництва індустріального парку в Інгульському районі на випадок, якщо буде знайдено фінансування для реалізації проєкту.
Про це стало відомо під час сесії міськради, яка відбулася у четвер, 30 січня.
Доповідачем з цього питання виступила директорка департаменту економічного розвитку виконавчого комітету Миколаївської міської ради Тетяна Шуличенко. Вона винесла на голосування депутатів питання про внесення змін у документацію для будівництва нового об'єкта на території міста Миколаєва – індустріального парку. Його буде розміщено між Баштанським і Херсонським шосе.
- Доповнюється новим об'єктом – будівництвом індустріального парку в місті Миколаєві. Зокрема, проєктно-вишукувальні роботи та експертиза території індустріального парку. Наступними етапами є розробка ПКД (проєктно-кошторисної документації) для облаштування індустріальних парків, а також затвердження та розробка концепції. Концепція попередньо розроблена італійською компанією і буде винесена також на розгляд сесії для затвердження, – повідомила Тетяна Шуличенко.
Депутат Миколаївської міської ради Олександр Береза поцікавився у чиновниці, наскільки зараз доцільно витрачати кошти на розробку документації для створення індустріального парку в Миколаєві та чи є запити від бізнесу на його створення.
Директорка департаменту економічного розвитку зазначила, що індустріальні парки впроваджуються в Україні для створення нових робочих місць та залучення інвестицій. Існує спеціальна програма, яка передбачає пільги для бізнесменів, що будуть розвивати свої підприємства на території індустріального парку, а саме:
Крім того, чиновниця зазначила, що в Миколаєві існує великий ризик обстрілів і є ймовірність пошкодження об'єктів, розміщених на території парку. Однак вона наголосила, що перед будівництвом необхідно підготувати низку документів, а їх розробка потребує часу, тому підготовку документації можна почати вже зараз.
Щодо міста Миколаєва, то ризики безпеки дуже високі, і немає гарантій, що не буде певних пошкоджень об'єктів, які розташовуватимуться на території індустріального парку. Але перед тим, як зареєструвати індустріальний парк, потрібно розробити проєктно-кошторисну документацію та затвердити концепцію. Для цього необхідно не місяць і не два. Оскільки, якщо ми захочемо створити індустріальний парк, швидко це зробити не вдасться, якщо у нас не буде відповідних документів. Це займе певний час. Я вважаю, що якщо ризики у Миколаєві знизяться, ми можемо втратити конкурентну перевагу, яка дозволить нам вчасно залучити учасників індустріальних парків, – зазначила Тетяна Шуличенко.
Також під час засідання виступив мер Олександр Сенкевич. Він наголосив, що наразі Миколаїв не має жодних привілеїв і перебуває на рівних умовах з іншими містами України. Однак міська рада за підтримки бізнесменів із Данії буде стимулювати уряд України до ухвалення змін у законодавстві про індустріальні парки, щоб отримати пільги для підприємців, які ведуть бізнес у Миколаєві.
- Насправді, на сьогодні у нас немає жодних конкурентних переваг перед іншими територіями. Але для того, щоб мати та вимагати ці привілеї у вигляді спеціальних економічних зон, необхідно створити ці економічні зони у вигляді індустріальних парків. А потім, після змін у законі про індустріальні парки, вимагати спеціальних економічних преференцій. Саме про це я планую сьогодні спілкуватися онлайн з організацією Denish Industries. Ми вирішили працювати з двох сторін. А саме – не лише з боку Миколаївської міської ради звертатися до наших державних органів, а й з боку данського бізнесу. Для того, щоб стимулювати нашу державу до ухвалення рішень, які лібералізують законодавство у сфері оподаткування та спеціальних економічних зон – саме для територій, які найбільше постраждали під час воєнних дій та які мають найбільші ризики через близькість до тимчасово окупованих територій, а також до Російської Федерації. Якщо ми зможемо знайти фінансування, зокрема позабюджетне, ми зможемо реалізувати цей проєкт, оскільки у нас буде відповідна затверджена програма, – підсумував мер і попросив депутатів підтримати це питання.
У результаті депутати підтримали зміни в додатку управління капітального будівництва.