В Україні планують змінити підхід до видачі та контролю водійських посвідчень у межах євроінтеграційного законопроєкту №8082. Основний акцент — на посиленні медичного контролю, особливо для водіїв старшого віку.
Запропонована система виглядає так:
Після 65 років
посвідчення діятиме 5 років;
обов’язковий медогляд (перевірка пам’яті, реакції, когнітивних функцій).
Після 70 років
права доведеться оновлювати кожні 2 роки.
Після 75 років
щорічний медогляд;
щорічне переоформлення посвідчення.
Таким чином, саме водії 75+ підпадають під найжорсткіший контроль.
1. Повна цифровізація автоцивілки
З 1 березня 2026 року:
паперові поліси ОСЦПВ фактично втрачають силу;
перевірка здійснюватиметься через базу МТСБУ.
Якщо поліса немає в електронній системі — буде штраф, навіть якщо є паперовий варіант.
2. Жорсткіший техогляд
відеофіксація процесу;
геолокація перевірок;
боротьба з фіктивними діагностичними картами.
3. Нові вимоги для водіїв-початківців
у теоретичні іспити додадуть теми про електромобілі;
практичні маршрути ускладнять:
кругові розв’язки,
трамвайні колії,
складні міські ділянки.
Головна мета:
підвищення безпеки дорожнього руху;
наближення правил до стандартів ЄС;
зменшення аварійності, пов’язаної зі станом здоров’я водіїв.
Реформа не обмежується лише віковими водіями — вона змінює всю систему:
більше контролю,
більше цифровізації,
жорсткіші вимоги до всіх учасників руху.
Але саме для людей старшого віку це означає регулярні медогляди та частіше оновлення водійських прав.
Раніше повідомлялося, що на Миколаївщині все частіше виявляють підроблені посвідчення водія.