Французький автовиробник Renault офіційно презентував електричну версію одного зі своїх найпопулярніших фургонів — Trafic E-Tech Electric. Прем’єра відбулася на виставці Solutrans 2025, де новинка одразу зацікавила відвідувачів сучасним дизайном і широкими можливостями для бізнесу.
Про це повідомляє Carscoops.
Новий Trafic E-Tech Electric отримав стриманий, але технологічний передок із світлодіодним логотипом, тонкими індикаторами та великими нижніми фарами. Збоку фургон вирізняється чіткою лінією вікон і зручними зсувними дверима, через які можна завантажувати європіддони.
Модель доступна у двох варіантах:
L1 — довжина 4,87 м
L2 — на 40 см довший
Об’єм вантажного відсіку сягає до 5,8 м³, а висота у 1,9 м забезпечує доступ на більшість підземних паркінгів.
У салоні розташована тримісна кабіна, орієнтована на комфорт тривалих поїздок.
Цифрова панель приладів має діагональ 10 дюймів, а мультимедійна система OpenR evo — 12 дюймів. Вона враховує габарити авто під час навігації та пропонує помічник маршруту з підказками щодо найближчих зарядних станцій.
Електромотор розвиває:
201 к.с.
345 Нм крутного моменту
Передбачено два типи батарей:
NMC — до 450 км пробігу
LFP — до 350 км
Архітектура на 800 В дозволяє зарядити акумулятор з 15% до 80% всього за 20 хвилин.
Фургон також підтримує технології:
V2L (живлення зовнішніх пристроїв)
V2G (передача енергії назад у мережу)
Випуск новинки стартує наприкінці 2026 року на заводі в Сандувілі, поруч із моделями з ДВЗ. Згодом лінійка поповниться різними модифікаціями — від шасі з відкритою платформою до закритих вантажних боксів.
Французький журналіст П’єр Дюпон зазначив:
«Trafic E-Tech Electric поєднує практичність робочого авто з комфортом кросовера. Це не просто електрофургон, а новий підхід до міських перевезень».
Не допускати повного розряду батареї (мінімум 15%).
Планувати маршрути з урахуванням доступних зарядних станцій.
Уникати перевантаження, щоб не скорочувати запас ходу.