Шведський бренд електромобілів Polestar оголосив про масштабне розширення можливостей своїх авто завдяки впровадженню штучного інтелекту Google Gemini. Нова система стане основою цифрової взаємодії в салоні та з часом повністю замінить Google Assistant у всіх моделях компанії.
Про це повідомляє Autoevolution.
Прем’єра оновленого ШІ пройшла на фастбек-седані Polestar 5 під час технологічної конференції Slush у Гельсінкі.
За словами Сіда Одедри, керівника напрямку UI/UX у Polestar, Gemini виконуватиме роль «цифрового співрозмовника» — не просто асистента, а повноцінного інтелекту, що:
відповідає на запити водія у вільній формі;
керує функціями авто;
адаптується до контексту і стилю спілкування користувача;
пропонує маршрути та пояснює процеси роботи автомобіля.
На відміну від традиційних голосових помічників, що працюють за принципом окремих команд, Gemini веде природний діалог і може:
розуміти послідовність питань;
пропонувати корисні поради;
роз’яснювати технічні нюанси;
підбирати оптимальні маршрути в режимі реального часу.
Фактично авто перетворюється на мобільного інтелектуального партнера — подібного до сучасних чат-ботів на смартфонах.
Автовиробники вже неодноразово намагалися створювати власних цифрових помічників, але більшість таких проєктів не досягли очікуваної якості.
Сьогодні компанії, що працюють у середовищі Google Automotive OS, активно інтегрують сторонні потужні ШІ-платформи. Серед них:
Volvo, Volkswagen, Mercedes-Benz — використовують рішення партнерів;
Tesla — впроваджує ШІ Grok від xAI;
Polestar — робить ставку на екосистему Google.
Google Automotive OS вже застосовується у моделях GM, Ford, Honda, Nissan, Volvo та інших виробників. У такому середовищі Gemini отримує повний доступ до систем авто, що забезпечує:
швидшу та глибшу інтеграцію;
розширений контроль над функціями автомобіля;
підвищення автономності та інтелекту авто;
підготовку екосистеми до майбутніх оновлень і функцій.
Polestar продовжує курс на використання найсучасніших цифрових технологій, роблячи свої електромобілі не просто транспортом, а повноцінними «розумними» пристроями на колесах.