Найбільш вигідний момент для продажу автомобіля настає до початку дорогих технічних робіт — зазвичай при пробігу близько 80–95 тисяч кілометрів. Такий висновок наводять профільні експерти, аналізуючи витрати на обслуговування і динаміку цін на вторинному ринку.
Вартість уживаного авто формується під впливом низки факторів: віку, пробігу, бренду, типу кузова та комплектації. Окрему роль відіграють ринкові тренди — наприклад, останніми роками стабільний попит демонструють компактні кросовери, які довше зберігають свою ціну.
Водночас купівля нового автомобіля рідко є фінансово вигідною інвестицією. Після виїзду з автосалону транспортний засіб може втратити 15–30% вартості. Саме тому продаж майже нового авто зазвичай означає найбільші втрати для власника.
Експерти радять орієнтуватися не лише на вік машини, а й на майбутні витрати. Із зростанням пробігу з’являється потреба у дорогому обслуговуванні — зокрема заміні ременя ГРМ або сервісі автоматичної коробки передач. Такі вкладення не підвищують ринкову вартість авто, тому їх доцільно уникати, продавши машину заздалегідь.
Крім того, ресурс ключових агрегатів — двигуна та трансмісії — обмежений. Після значних пробігів ризик серйозних поломок зростає, а витрати на ремонт можуть перевищувати економічну доцільність подальшої експлуатації.
Водночас, якщо автомобіль повністю задовольняє власника, альтернативним варіантом є проходження великого техобслуговування з подальшим використанням машини. У такому разі одноразові витрати можуть забезпечити стабільну експлуатацію ще на кілька років.
Як раніше повідомлялося, запрацювала дистанційна перереєстрація транспортних засобів у додатку "Дія", через який можна продати легковик, мотоцикл, або мопед.