Світовий авторинок залишається вірним нейтральній палітрі: білий, чорний і сірий роками утримують лідерство серед нових авто. Вибір відтінку визначає не лише естетику, а й практичність — зокрема, наскільки помітними будуть мікропошкодження під час експлуатації.
За даними хімічного концерну BASF за 2025 рік, частка ахроматичних кольорів (білий, чорний, сірий, сріблястий) у світі сягає 83%.
Розподіл серед нових автомобілів виглядає так:
білий — 33%
чорний — 23%
сірий — 19%
сріблястий — 8%
відтінки синього — 6%
червоного — 3%
зеленого — 3%
бежевого — 2%
фіолетового, коричневого та жовтого — по 1%
Популярність нейтральних кольорів частково пояснюється політикою дилерів: у складські замовлення зазвичай потрапляють «безпечні» відтінки, які легше продати на вторинному ринку.
У преміальному сегменті нестандартні кольори часто доступні за доплату — іноді в кілька тисяч доларів.
Сучасне лакофарбове покриття складається з кількох шарів:
антикорозійний захист;
ґрунтовка;
базовий колір;
шар прозорого лаку (найтовстіший).
Саме лак приймає на себе вплив довкілля й поступово вкривається мікроподряпинами.
Чорні, графітові та темно-сині авто швидше втрачають візуальну «свіжість». Причина — світлі краї подряпин на лаку, які особливо помітні на темному фоні.
Такі автомобілі частіше потребують полірування, щоб зберігати глибину кольору.
Білий і сріблястий значно краще приховують:
дрібні подряпини;
сліди від автоматичних мийок;
вапняні розводи від води.
Світлі відтінки дозволяють довше зберігати охайний вигляд без регулярного полірування.
Матові лаки останніми роками стали популярними навіть у масовому сегменті. Проте з практичної точки зору це найвибагливіший варіант.
Головна проблема — неможливість полірування. Будь-яке механічне втручання створює блискучу пляму, яку неможливо усунути без повного перефарбовування елемента.
Ремонт таких поверхонь складний і дорогий, оскільки потрібно:
точно підібрати відтінок;
відтворити правильний ступінь матовості;
забезпечити однорідність текстури.
Навіть традиційні сріблясті «металіки», які вважаються складними через зміну тону під різним освітленням, зазвичай простіші у відновленні, ніж сучасні сатинові та матові покриття.
З практичної точки зору найменш проблемними в експлуатації залишаються:
білий
сріблястий
світло-сірий
Темні кольори привабливіші візуально, але потребують ретельнішого догляду. Матові — найефектніші, проте найдорожчі у відновленні.
Отже, вибір кольору — це баланс між естетикою, бюджетом і готовністю власника приділяти увагу догляду за кузовом.
Раніше стало відомо, які кольори автомобілів відлякують викрадачів.