У штаті Нью-Джерсі проти компанії BMW подано колективний позов, пов’язаний із можливим дефектом корпусів масляного фільтра. Позивачі стверджують, що деталь передчасно виходить з ладу, спричиняючи витік охолоджувальної рідини та ризик серйозного пошкодження двигуна.
За їхніми словами, автовласники змушені оплачувати дорогий ремонт уже після завершення гарантійного терміну.
Позов охоплює бензинові двигуни серій B46, B48 і шестициліндровий B58, які встановлювалися на автомобілі:
BMW 1–5 серій;
BMW X1–X4;
Mini Cooper, Clubman та Countryman.
Йдеться про моделі 2014–2021 років випуску.
Згідно з матеріалами позову, корпус масляного фільтра мав би служити щонайменше 150 тисяч миль (близько 241 тисячі км). Водночас у частини власників заміна була необхідна вже після 60 тисяч миль (приблизно 96,5 тисячі км). Вартість ремонту, за оцінками позивачів, може сягати 4 тисяч доларів.
У заяві зазначається, що:
внутрішні перегородки корпусу можуть руйнуватися або деформуватися;
ущільнювальні прокладки втрачають герметичність;
антифриз може потрапляти в моторну оливу або витікати назовні.
Такі несправності здатні призвести до перегріву та серйозних пошкоджень двигуна.
Також у документі вказано, що з 2011 року BMW перейшла з алюмінієвих корпусів масляного фільтра на полікарбонатні, що, на думку позивачів, могло вплинути на довговічність деталі.
Один із власників автомобіля ініціював онлайн-петицію з вимогою відкликання потенційно проблемних моделей. Станом на зараз вона зібрала близько 600 підписів.
Експерти радять покупцям уживаних автомобілів із зазначеними двигунами враховувати можливі ризики, перевіряти сервісну історію та звертати увагу на ознаки витоків або перегріву двигуна.
Раніше стало відомо, що BMW відкликає понад півмільйона автомобілів через загрозу займання.