Директор комунального підприємства “ЕЛУ Автодоріг” Віталій Шевченко пояснив, чому в Миколаєві проводять ямковий ремонт замість капітального.
У середу, 6 травня, під час прямої трансляції очільник КП зазначив, що тип ремонтних робіт залежить від масштабу пошкодження доріг.
За його словами, згідно з державними стандартами, якщо пошкодження дорожнього покриття перевищують 40% певної ділянки, необхідно проводити поточний або капітальний ремонт. Якщо ж рівень пошкоджень менший за вказаний відсоток, дозволяється обмежитися ямковим ремонтом.
Окрім цього, є й інша проблема - нестача грошей.
“Другий момент, і найважливіший, я вважаю, ми дуже хочемо робити цілком та повністю всі проспекти, всі магістральні вулиці, але це гроші. Це дуже великі гроші. І на п'ятому році війни в нас є десята частина тої потреби, яка є в місті навіть не по поточному капітальному ремонту, а по аварійному ремонту”, - наголосив Віталій Шевченко.
Окремо він також пояснив, чому ями на дорогах закривають вибірково.
“Яма більше п'яти сантиметрів у глибину - це вже аварійні яма. До п'яти сантиметрів - вона неприємна, вона б'є колеса, але вона не аварійна. І по ДСТУ, ми повинні закривати, якщо в нас нема грошей на всі ями, ми повинні закрити відразу ті ями, які аварійні, а потім переходити до всього іншого”, - підсумував директор КП.
Нагадаємо, як раніше повідомляли "Новини-N", небезпечна яма на проспекті у Миколаєві призвела до ДТП.