На лобовом и боковом стекле большинства современных автомобилей можно заметить мелкие чёрные точки вдоль краев. Хотя многие водители считают их чисто дизайнерским элементом, на самом деле эти метки выполняют несколько важных функций — от безопасности до повышения комфорта во время управления.
Черные точки имеют техническое название фритты. Это керамическое напыление, которое размещается по периметру стекла и частично входит в его центральную часть. Фриты используют на лобовом стекле всех современных автомобилей, также на стекле дверей и автобусов.
Вдоль края стекла проходит сплошная черная полоса с шероховатой поверхностью. Она обеспечивает качественное сцепление стекла с полиуретановым клеем, с помощью которого стекло фиксируется в кузове автомобиля.
Благодаря этому стекло становится не просто отдельным элементом, а полноценной частью конструкции, что повышает жесткость кузова и общую безопасность.
Керамическое покрытие также отчасти защищает клеевой шов от ультрафиолетового излучения. Поверхность автомобиля на солнце может нагреваться до 70 °C, и без такой защиты клей быстрее пересыхал и терял свои свойства.
Фриты позволяют значительно продлить срок службы клеевого соединения даже при постоянном воздействии солнца.
Черные точки выполняют еще одну важную функцию – уменьшают температурный перепад между краем и центром стекла.
Поскольку черный цвет быстрее нагревается, точечный узор обеспечивает постепенное распределение тепла. Это снижает внутреннее напряжение материала, уменьшает риск появления трещин и предотвращает оптические искажения, известные как эффект линзирования.
Оптические искажения на лобовом стекле могут приводить к искривлению зрения водителя, что особенно опасно при движении в плотном трафике. Поэтому инженеры уделяют внимание даже таким, на первый взгляд, мелким деталям — они напрямую влияют на безопасность дорожного движения.
Фриты выполняют и декоративную функцию. Они маскируют клеевой шов, который со временем без такого покрытия менял бы цвет и портил облик автомобиля. Плавный переход черных точек делает край стекла аккуратным и зрительно завершенным.
В верхней части лобового стекла и стекла двери черные точки частично выполняют роль дополнительного солнцезащитного козырька. Они уменьшают блики и яркий свет в поле зрения водителя, что повышает комфорт во время ясной погоды.
Черные точки на автомобильном стекле – это не декоративный элемент, а результат сложных инженерных расчетов. Они обеспечивают прочность крепления, защиту от солнца, равномерный нагрев, отсутствие оптических искажений, эстетичный вид и дополнительный комфорт водителя. Именно такие незаметные детали делают современные автомобили более безопасными и удобными.
Ранее сообщалось, как отлетевший от газонокосилки камень разбил стекло автомобиля в Николаеве.