Проезд в украинских троллейбусах и трамваях может подорожать повсеместно.
В министерстве инфраструктуры Украины подготовили проект приказа о разрешении местным органам власти включать в стоимость проезда инвестиционную составляющую для обновления транспортного парка.
По оценке Александра Слобожана из Ассоциации городов Украины, для каждого отдельного населенного пункта ее размер будет индивидуальным и составит около 10-25%.
Сейчас покупка транспорта осуществляется исключительно за счет местных бюджетов. Но поскольку большинство из них дефицитные, объемы приобретения минимальны.
Это привело к тому, что за 22 года незавимисоти Украины общий парк электротранспорта уменьшился более чем в два раза. Количество трамваев сократилось с 7225 до 3551 единиц, троллейбусов – с 4842 до 2177. Средний возраст троллейбусов составляет 16 лет при нормативных 10-12, трамваев – 28 лет при норме в 16.
По оценке Мининфраструктуры, предлагаемое им новшество позволит обновить транспортный парк городов в течение 15 лет.
Сейчас троллейбусные системы представлены в четырех десятках украинских городов, трамвайные – примерно в двадцати населенных пунктах.
Ранее сообщалось, что до конца года в столице может подорожать проезд в транспорте. Как выяснилось, и метрополитен, и "Киевпасстранс" уже подали свои предложения о повышении цены на проезд в управление ценовой политики КГГА.
Какие именно цифры там фигурируют, чиновники пока не признаются.
Ранее в ККГА также сообщали, что экономически-обоснованной стоимостью проезда в метрополитене считают 3 гривны.
Добавим, что стоимость билетостоимость билетов в общих и плацкартных вагонах во внутреннем железнодорожном сообщении в Украине вырастет на 10% с 1 октября 2013 года. В купейных вагонах проезд подорожает на 20%, но в два этапа: тарифы вырастут на 10% в июле, а потом еще на 10% - в октябре.