В Верховной Раде зарегистрирован законопроект №15200, который предусматривает полное обновление правил получения водительских удостоверений, пересмотр возрастных границ и легализацию цифровых документов.
Об этом сообщается в карточке законопроекта №15200
Документ приводит категории транспортных средств в соответствие с нормами ЕС. Вводится категория АМ для мопедов (скорость до 45 км/ч) и А2 для мотоциклов мощностью до 35 кВт. Также уточняются требования к массо‑габаритным характеристикам категорий B, C и D. Например, для D1 — не более 16 мест и длина до 8 метров.
Законопроект вводит принцип постепенного доступа к управлению транспортом:
с 15 лет — мопеды и легкие двухколесные средства;
с 17 лет — категории B и BE, но только в сопровождении опытного водителя;
с 20 лет — мощные мотоциклы категории А при условии двухлетнего стажа на А2, либо с 24 лет — прямой доступ;
с 24 лет — автобусы категорий D и DE, либо с 21 года при наличии профподготовки.
Особое внимание уделено цифровизации: электронные водительские удостоверения и техпаспорта в «Дії» будут иметь такую же юридическую силу, как бумажные. Кабмин определит правила обработки и защиты персональных данных.
«Главная цель реформы — повышение безопасности дорожного движения и переход к европейской модели контроля за подготовкой водителей», отмечается в пояснительной записке.
Также документ предусматривает аннулирование прав в случае окончания срока действия, утраты или обмена. Если водитель не забрал готовый документ в течение года, удостоверение также будет считаться недействительным. В случае лишения прав по решению суда восстановление станет сложнее: потребуется пройти медосмотр и заново сдать экзамены.
Напомним, от 340 до 51 000 гривен: сколько стоят нарушения ПДД в Украине