Из-за угрозы блокирования Ормузского пролива сотни нефтяных танкеров и судов со сжиженным газом приостановили движение. Под риском оказались до 20% мировых поставок нефти и значительная часть экспорта СПГ.
Об этом сообщает Bloomberg.
После начала военной операции США и Израиля против Ирана Тегеран публично пригрозил перекрыть стратегический пролив — один из ключевых маршрутов глобальных энергоснабжений.
По данным морских сервисов, в районе входа в пролив скопилось от 150 до 250 танкеров. Судовладельцы массово откладывают рейсы из-за риска ракетных ударов, минирования или захвата судов.
Через Ормузский пролив проходит около пятой части мировых поставок нефти и существенная доля экспорта сжиженного природного газа из стран Персидского залива в Азию, Европу и частично США. Даже кратковременная блокировка маршрута может спровоцировать ценовой шок.
Аналитики уже фиксируют:
фактическую остановку большинства перевозок через пролив;
рост страховых тарифов для судов;
перебои в работе отдельных нефтяных объектов в Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратах;
риск резкого скачка цен на газ по сценарию 2022 года.
Более всего могут пострадать страны Азии — Индия, Пакистан и Китай, которые критически зависят от катарского СПГ.
Как отмечает Bloomberg, в случае длительной блокировки пролива цены на нефть могут вырасти до 100–120 долларов за баррель. Рынки уже нервно реагируют, закладывая в контракты премию за риск.
Хотя Украина не импортирует нефть прямо из Персидского залива, внутренний рынок зависит от мировых котировок. Увеличение цен на нефть автоматически влияет на стоимость бензина и дизеля.
По сообщениям потребителей, за последние сутки горючее на АЗС подорожало примерно на 2 грн за литр. Эксперты объясняют это паническими ожиданиями трейдеров и попытками рынка застраховаться от дальнейшей эскалации.
Специалисты отмечают: полная и длительная блокада Ормузского пролива является сложным сценарием даже для Ирана, поскольку это может повлечь за собой жесткую реакцию международной коалиции. В то же время, даже локальные инциденты или частичные ограничения достаточны, чтобы поддерживать высокую волатильность на энергетических рынках.
Ранее сообщалось, что цены на нефть и газ рванули вверх.