В Украине планируется изменить подход к выдаче и контролю водительских удостоверений в рамках евроинтеграционного законопроекта №8082. Основной акцент — на усилении медицинского контроля, особенно для старших водителей.
Предлагаемая система выглядит так:
После 65 лет
удостоверение будет действовать 5 лет;
обязательный медосмотр (проверка памяти, реакции, когнитивных функций).
После 70 лет
права придется обновлять каждые 2 года.
После 75 лет
ежегодный медосмотр;
ежегодное переоформление удостоверения.
Таким образом, именно водители 75+ подпадают под жесткий контроль.
1. Полная цифровизация автогражданки
С 1 марта 2026 года:
бумажные полисы ОСАГО фактически теряют силу;
проверка будет производиться через базу МТСБУ.
Если полиса нет в электронной системе, будет штраф, даже если есть бумажный вариант.
2. Более жесткий техосмотр
видеофиксация процесса;
геолокация проверок;
борьба с фиктивными диагностическими картами.
3. Новые требования для начинающих водителей
в теоретические экзамены добавят темы об электромобилях;
практические маршруты усложнят:
круговые развязки,
трамвайные пути,
сложные городские участки.
Главная цель:
повышение безопасности дорожного движения;
приближение правил к стандартам ЕС;
уменьшение аварийности, связанной с состоянием здоровья водителей.
Реформа не ограничивается только возрастными водителями – она изменяет всю систему:
больше контроля,
больше цифровизации,
более жесткие требования ко всем участникам движения.
Но именно для людей постарше это означает регулярные медосмотры и чаще обновления водительских прав.
Ранее сообщалось, что в Николаевской области все чаще выявляют поддельные водительские удостоверения.