Сегодня, 7 мая, в малом зале Николаевского горисполкома состоялось совместное совещание представителей городской и областной властей и контролирующих органов. Собравшиеся на заседании обсуждали один волнующий всех вопрос — воровство песка из карьеров, которые находятся на территории Николаева и области.
На мероприятие пришли заместитель председателя Николаевской областной государственной администрации Геннадий Николенко, николаевский городской голова Владимир Чайка, его заместители Юрий Андриенко и Валентин Гайдаржи, а также заместитель главы Заводской райадминистрации Алексей Мирошниченко и заместитель председателя Центральной районной администрации Сергей Полянцев, начальник управления лесного и охотничьего хозяйств Николаевской области Петр Паламарюк, заместитель прокурора Николаевской городской прокуратуры Владимир Парсенюк, заместитель прокурора природоохранной прокуратуры Евгений Середа, глава Территориального управления Госгорпромнадзора Николай Еропунов, представители ГАИ и многие другие.
Николаевский градоначальник Владимир Чайка первым делом отметил, что на все обращения по поводу ответственности за карьеры все службы (прокуратуры, милиция, ГАИ и т. д.) просто отписываются, мол, это не в их компетенции, у них нет необходимых полномочий. Возникает логический вопрос: кто полномочен? Кто будет отвечать за глобальное воровство?
Геннадий Николенко отметил, что существующая система административных штрафов вовсе не пугает «генералов песчаных карьеров» - сумма в 170 грн. за машину для воров смехотворна и они с легкостью расстаются тут же, на месте, с этими деньгами и уезжают прочь, загруженные незаконным песком. Больше всего замгубернатора интересовало, куда «уходит» песок в таких объемах? Он предложил проверять на крупных строительствах, производствах железобетонных изделий, откуда поступает песок, контролировать его качество. Еще одним предложением было установить вблизи карьеров весовые комплексы, которые, к слову, в количестве трех штук планируется приобрести в ближайшее время, пока не началась массовая перевозка зерна на николаевские предприятия.
Представители Центральной и Заводской администраций г. Николаева отчитались перед присутствующими. В принципе, оказалось, что они могут лишь точечно разбираться с этим вопросом. Они проводят рейды, проверки, но возможность ежедневно и круглосуточно следить за машинами они не имеют. Представитель Центральной администрации рассказал, что своими силами они перекопали подъезды к карьерам, поставили железобетонные конструкции, непригодные к использованию, однако это не очень помогло — ночью заезжают камазы с глиной или строительным мусором, засыпают перекопанные дороги и едут воровать песок.
Алексей Мирошниченко отметил, что для Намыва лучше всего на 35-й дом поставить камеру, которая будет круглосуточно следить за ситуацией и передавать сигнал на пульт в милицию. Таким образом будет возможность оперативно реагировать, привлекать нарушителей к ответственности и заставить высыпать уже добытый песок.
Петр Паламарюк рассказал, что в минувшем году его лесников в Матвеевке побили: «Машины грузятся за 15-20 минут. Их по 5 человек приезжает! А у нас один лесник, который не может со всеми справиться».
Выступил и Николай Еропунов с предложением упростить схему получения лицензии и таким образом узаконить добычу песка. Эта идея не нашла поддержки среди присутствующих, а Геннадий Николенко отметил, что проблемы с получением лицензии нет.
Выступил и заместитель Николаевского межрайонного природоохранного прокурора Евгений Середа. Он отметил, что уголовная ответственность за добычу песка есть, и она предусмотрена ст. 240 Уголовного кодекса Украины и возникает лишь тогда, когда из-за добычи песка причиняется вред физическому здоровью или опасность для жизни людей. А для того, чтобы доказать, что вывоз, допустим, 10 машин песка опасен для жизни людей, нужно какое-то заключение, которое, по мнению Евгения Середы, не возьмется выдать ни один орган. Также было отмечено, что полномочия по вывозу песка есть у Государственной службы геологии и недр Украины, в Азовско-Черноморском территориальном управлении, которое находится в Одессе, а его официальное приглашение займет минимум неделю, так как решается исключительно через Киев. На это Владимир Дмитриевич предложил создать филиал или отделение Госслужбы геологии и недр в Николаеве.
Геннадий Николенко предложил, чтобы в институте гостехногенбезопастности при МЧС, который занимается моделированием будущих техногенных катастроф, изучили негативные последствия добычи песка на Николаевщине, а также разработали соответствующую схему. Это поможет привлекать нарушителей к уголовной ответственности за кражу песка.
Выступили также представители Госавтоинспекции, которые объяснили, что в их полномочиях останавливать транспорт только при нарушении правил дорожного движения. Еще одним выходом будет поставить запрещающие дорожные знаки, которые не позволят грузовикам въезжать на территорию закрытых песчаных карьеров. Такая идея была предложена еще в прошлом году, однако прошлое руководство Службы автомобильных дорог не захотело заниматься установкой знаков — затратно, нужно согласование с ГАИ и другое. Геннадий Николенко, в свою очередь, рассказал, что новые руководители будут сговорчивее и пойдут на встречу с установкой знаков.
Вопрос воровства песка из карьеров особенно остро стоит в Николаевской области уже около 2 лет. Проведение рейдов — это точечное решение проблемы. Сейчас нужно определиться со структурой, которая будет отвечать за карьеры и за все, что в них происходит. Только реально ли это?