В работе шиномонтажных мастерских, как показывает практика, есть серьезные ошибки, которые могут не только сократить срок службы шин, но и поставить под угрозу безопасность водителя и пассажиров. По словам эксперта, одна из самых распространенных ошибок – отсутствие маркировки колес при снятии резины.
Обычно специалисты должны обозначать каждое колесо, например "ЗЛ" - заднее левое, "ПП" - переднее правое и т.д. Такая простая процедура позволяет правильно производить ротацию шин во время сезонной замены, обеспечивая равномерный износ и продлевая срок службы покрышек. Чаще используют схему, когда задние колеса переставляют вперед, а передние – назад.
Но на этом проблемы не кончаются. Эксперт обращает внимание, что современные шины часто имеют направленный рисунок протектора, а некоторые еще и несимметричную структуру. В таком случае протектор делится на две зоны: одна отвечает за сцепление на сухом асфальте, другая – на мокрой дороге. Если эти особенности не учесть при монтаже, шина теряет часть своих свойств, ухудшается управляемость, особенно на влажном покрытии, когда сцепление имеет решающее значение.
Еще один немаловажный аспект – использование специальной монтажной пасты при установке шины на диск. Качественная паста содержит герметик, предотвращающий утечку воздуха. Однако некоторые мастера, пытаясь сэкономить, заменяют ее обычным мылом или даже отработанным маслом. Это повышает риск негерметичности, а также может привести к тому, что шина прикипит к диску, усложняя дальнейшую замену.
Не менее важно правильно затягивать болты. По технологии их следует фиксировать крест-накрест, чтобы обеспечить равномерное прижатие колеса к ступице. Если же болты закручиваются по кругу, один за другим, это может привести к нарушению центровки, появлению вибраций и ускоренному износу протектора.
На первый взгляд эти детали кажутся мелочами, но вместе они способны не только сократить ресурс шин, но и создать опасные ситуации на дороге. Поэтому выбирая шиномонтаж, следует обращать внимание на профессионализм работников и соблюдение технологических требований. Кстати, проверенный знак качественной мастерской – это наличие очереди клиентов, готовых подождать ради качественного сервиса.