Предложение об обязательной регистрации пробега при последующей продаже может повлиять на процесс дистанционной перерегистрации автомобилей в системе "Дія".
Эта идея рассматривается в недавно внесенных законопроектах в Верховную Раду, и это важный шаг в обеспечении безопасности и честности при торговле подержанными автомобилями.
Один из законопроектов под номером 10173 включал в себя требование фиксации пробега при каждой регистрации и перерегистрации транспортных средств. Однако этот подход, не предусматривавший никаких наказаний за манипулирование показателями пробега, мог быть неэффективным в предотвращении мошенничества в этой сфере.
Но уже через несколько дней появился еще один документ в Верховной Раде – законопроект №10216, определяющий ответственность за изменение показателей пробега при продаже авто третьим лицам. Согласно этому законопроекту, фальсификация пробега при регистрации или перерегистрации транспортного средства приведет к наложению штрафа.
Размеры этих штрафов установлены соответственно: за первое выявленное нарушение штраф составляет от 8500 до 17000 гривен, за второе – от 17000 до 34000 гривен. Уполномоченным работникам Национальной полиции было предложено право составлять протоколы о таких административных нарушениях.
Эти две инициативы, если станут законом, могут послужить сдерживанию тех, кто пытается сменить пробег автомобилей. Однако, как и во многих схожих случаях, новые решения могут вызвать новые проблемы.
К примеру, уже сейчас фиксация пробега осуществляется определенным образом, но существует риск, что владелец автомобиля может получить штраф за манипуляции пробегом, о которых он ничего не знает. Чтобы избежать таких ситуаций, необходимо учесть, что определение разницы пробега может быть возможно только в отношении данных, внесенных в реестр после введения новых правил или после первой регистрации.
Кроме того, подержанные автомобили, в частности те, которые были произведены или сконструированы еще в советские времена, имеют особенности, когда счетчик пробега может добиться максимального значения и обнулиться. Владелец такой машины может стать объектом штрафов из-за этого, несмотря на то, что он ничего не нарушил.
Также существует проблема с ремонтом или заменой приборной панели, где новое устройство может иметь другой показатель пробега, что может привести к штрафам. Следует разработать механизм обращения в ВЦ МВД с заявлением о замене счетчика пробега без штрафных санкций.
Даже если эти инициативы могут быть полезны для предупреждения мошенничества с пробегом, важно учесть возможные негативные последствия, такие как ограничение функционирования системы переоформления автомобилей в системе Действие. Это требует внимательного подхода и дополнительных разбирательств ответственных структур перед тем, как принять эти законопроекты.