Подземные паркинги давно стали обычным элементом городской инфраструктуры, особенно в новостройках и торговых центрах. Они защищают автомобили от осадков и вандализма, однако имеют и скрытые недостатки. Специфический микроклимат таких стоянок может привести к преждевременной коррозии кузова, повреждению днища и даже выходу из строя электроники.
Об этом сообщает ZUBR.
Подземные стоянки часто страдают от затоплений, вызванных прорывами канализации, неисправностями отопительных систем или попаданием дождевой воды через ливневки.
Подобные инциденты могут нанести серьезный ущерб авто: вода деформирует горячие металлические узлы, а электроника – самая уязвимая – нередко выходит из строя полностью.
В большинстве подземных паркингов уровень влажности всегда повышен. Это создает благоприятные условия для быстрого образования ржавчины.
Днище подвергается коррозии значительно быстрее, чем внешние элементы кузова. Часто сами водители способствуют этому процессу: заезжают в паркинг с мокрым авто после дождя или снега. Влага накапливается в закрытом пространстве, превращается в конденсат и ускоряет ржавление металла.
Специалисты рекомендуют проактивно готовить авто, если оно большую часть времени проводит в подземном паркинге. Самый эффективный способ – антикоррозионная обработка днища и скрытых полостей в специализированных сервисах.
Также следует учитывать, что стойкость к коррозии зависит от производителя: авто с качественной заводской оцинковкой служат значительно дольше без следов ржавчины.
Подземный паркинг действительно обеспечивает комфорт и безопасность, но требует от владельца дополнительного внимания к антикоррозионной защите. Даже под землей автомобиль может интенсивно ржаветь, поэтому выбор места стоянки всегда должен быть взвешенным компромиссом.