Черноморский судостроительный завод (Николаев) заверил строительство корпуса второго универсального судна проекта CF3850 для голландской компании «Damen Shipyards Bergum». 20 июля на северной набережной завода состоялась торжественная церемония передачи заказа владельцу с подписанием обеими сторонами соответствующего документа.
Как сообщили в пресс-службе ГАХК «ЧСЗ», завод построил корпус с максимально возможным, согласно контракту, насыщением судовых систем и механизмов со степенью готовности до 60%. На судне были установлены трубопроводы, фундаменты, трапы и другие устройства.
Судно предназначено для транспортировки сухих грузов и контейнеров. Проект данного универсального судна несколько отличается от первого, построенного для «Damen Shipyards Bergum» и спущенного на воду в марте 2010 года. Корпус оборудован съемными твиндечными палубами, значительно изменена конструкция надстройки и зерновых переборок.
Проектная скорость универсального судна — 12,3 узлов, а максимальная загрузка — 193 контейнера типа 20 TEU. Длина судна составляет 88,6 м, ширина — 12,5 м, высота борта — 7 м, дедвейт — 3,800 тонн, осадка — 5,4 м.
- Мы сдаем это судно в срок, без штрафных санкций, - сообщил на торжественном митинге генеральный директор ПАО «ЧСЗ» Валерий Калашников. - В этом году у нас еще более сложная задача — отдать третье судно серии, которое мы планируем передать голландскому заказчику в сентябре.
Качество выполненной работы представителей голландской фирмы, судя по всему, удовлетворило. В своем выступлении представитель компании выразил надежду, что сотрудничество между «Damen Shipyards Bergum» и Черноморским судостроительным заводом будет длительным.
В торжественной церемонии передачи судна заказчику приняли участие глава Николаевской облгосадминистрации Николай Круглов и все его заместители, глава областного совета Игорь Дятлов, мэр Николаева Владимир Чайка. Присутствовали также главы районных государственных администраций и мэры городов Николаевщины — они приехали для участия в заседании коллегии ОГА, но перед этим их решили свозить на ЧСЗ.
Необходимость их участия в церемонии передачи судна Николай Круглов объяснил следующим образом:
- Здесь мы впервые после нарушения долгих традиций пытаемся подтвердить то, что наша Николаевская область является областью кораблестроителей и хлеборобов. Происходит смена власти, приходят новые руководители городов и районов, которые никогда в своей жизни не видели такого судна, не знают, как оно строится. Было бы очень правильно, чтобы они побывали на судостроительном предприятии, которое было и является гордостью нашей области, нашей Украины.
В целом же чиновники говорили о возрождении отечественного судостроения, признаки которого они увидели в том числе и в выполнении этого заказа.
- Некоторые скептики скажут: да, мы видели и больше кораблей, - продолжил губернатор. - Действительно, мы с вами, вместе с другими предприятиями Украины, бывшего Советского Союза, строили здесь авианосцы, крупнейшие танкера и много чего другого. Но самое важное заключается в том, что, несмотря на все скептические высказывания, на все проблемы, через которые прошла наша Украина на протяжении 20 лет, мы все-таки убедились в том, что мы можем возрождать все — и отрасли, и сами предприятия.
- Еще до недавнего времени, в период отсутствия стабильности, мы видели, как постепенно угасают предприятия, мы видели реальную ситуацию на Черноморском судостроительном заводе. Что нам понадобилось? Буквально неполных полтора года стабильности власти. И мы убеждаемся в том, что нам верят заказчики, к нам приходит капитал, наши внуки и наши сыновья не забыли, как строить корабли, как строить морские суда. Поэтому я думаю, что все у нас еще впереди. Это не последний наш митинг. Мы видим с вами большие заказы. А самое главное — что буквально завтра должно состояться заседание Кабинета Министров, на котором будет утверждена программа (и под нее финансирование) по строительству тех корветов, которые закладывал здесь еще недавно Виктор Федорович Янукович. Я думаю, с этих заказов, в том числе и иностранных заказчиков, и начнется истинное возрождение Черноморского завода.
Глава облсовета Игорь Дятлов вспомнил, какими высказываниями бросались некоторые политики еще год назад. Дескать, город Николаев — уже не город судостроения, а жители Николаева — уже не корабелы.
- Я думаю, тот ответ, который подготовил ЧСЗ, наши судостроители-черноморцы — это как раз ответ всем тем скептикам, которые год назад говорили, что в стране не может быть стабильности, а судостроение Николаевской области не может развиваться, - считает Дятлов.
А мэр Николаева Владимир Чайка увидел в этом заказе и выполнение задачи, которую ставит Президент - «сделать Украину большой морской державой».
- Город Николаев всегда, 222 года, был городом корабелов. И останется! - убеждал присутствующих городской голова. - Потому что в городе есть те традиции, которые нельзя перенести в другие какие-то измерения...
Помимо участия в торжественной церемонии передачи заказа, гости побывали и в цеху № 18, где идет строительство третьего универсального судна для «Damen Shipyards Bergum».