«Мусорный» вопрос в Николаеве актуален в любое время и при любой власти: борьба за чистоту городских улиц и дворов наверно не прекратится никогда. В последние недели на слуху новый аспект: строительство сортировочной линии ТБО. Да-да, той самой, которую обещал молодой мэр Александр Сенкевич после своей первой инаугурации на посту. Может, обещал бы и дальше, но вот теперь особого, «европейского» поведения с отходам требует новое законодательство.
Был объявлен и проведен конкурс, определен победитель — предприятие, которое построит и будет обслуживать эту самую линию. Дело вроде бы дошло до заключения договора и непосредственно строительства, но тут начались какие-то волнения, информационные вбросы о миллиардных потерях, слухи о чьих-то «высоких» интересах — в общем, подковерные игры.
Вместе с тем, если спросить у рядового горожанина, что такое эта сортировочная линия, зачем она нужна и что из себя представляет - большинство вряд ли имеют понятие. Скорее всего, далеки от подобных знаний даже те, кто спорит на эту тему, яростно доказывая невыгодность или наоборот, привлекательность проекта. Чтобы хотя бы немного пролить свет на данный вопрос, узнать, зачем все надо Николаеву и где же «зарыт» тот самый потерянный миллиард, «Новости-N» решили пообщаться с директором фирмы-победителя конкурса на реализацию проекта по строительству сортировочной линии Дмитрием Гончаровым.
Беседа получилась интересная, а ответы нашего собеседника - искренними. Почитав интервью, пожалуй, каждый сможет разобраться и в сути вопроса, и кому выгодно запутывать горожан непонятными заявлениями об убытках Николаева в случае реализации проекта.
- Расскажите о компании, которую вы представляете и которая стала победителем в конкурсе на определение субъекта хозяйствования, что будет заниматься обустройством сортировочной линии ТБО.
- ООО «Вейст ту енерджи Нико» было зарегистрировано в 2021 году. В состав его учредителей входят как юридические лица, так и физические. Это общедоступная информация, ее можно посмотреть на любом специализированном портале. Один из учредителей - компания «ЛНК ресайслинг», уже достаточно длительное время занимается добычей биогаза на полигоне ТБО в Николаеве. Компании-учредители работают в сфере переработки вторсырья, поэтому и стратегическое направление созданной 4 года назад ООО «Вейст ту енерджи нико» также является работа с ТБО.
-Есть мнение, что компания была создана специально под проект сортировочной линии ТБО в Николаеве…
- Компания была создана для расширения сети предприятий, которые длительное время работают в сфере переработки отходов, поэтому, когда был объявлен конкурс на данный проект, естественно, мы приняли в нем участие — это наша сфера деятельности.
- В первом конкурсе не было участников вообще, во втором вы были единственными. Почему вы подали заявку только тогда, когда конкурс был объявлен повторно?
- Мы не успели подготовить весь необходимый пакет документов.
- В Николаеве вопрос строительства сортировочной линии ТБО обсуждается давно, почему именно сейчас, скажем так, не в самый легкий период, он «стал ребром»?
- В 2022 году был принят закон 2320-9 «О поведении с отходами». Этот закон учитывает современные директивы ЕС и подразумевает иерархию поведения с отходами в общинах: нельзя уже просто вывозить мусор на свалку, на каждом этапе нужно по максимуму переработать, добыть все возможное вторсырье, и только то, что останется, подлежит захоронению. Такой способ обращения с отходами неизбежно появится в каждом городе — этого требует не только закон, но и здравый смысл.
-Хорошо. Я думаю, рядовые горожане не очень четко понимают, что представляет из себя эта самая сортировочная линия. Можете пояснить детально, что именно вы собираетесь построить и зачем это нужно?
- Попробую (улыбается). Груженый мусоровоз приезжает на предприятие, там есть ангар, площадка. Сначала автомобиль заезжает на весовой комплекс, происходит цифровая фиксация веса.
После этого мусор выгружают, манипулятор ссыпает мусор в приемочную яму. Оттуда отходы попадают на конвейер, проходит через специальные измельчители, где пакетированный и спрессованный мусор режется в общую массу ТБО.
Далее идет система сит, которые разделают мусор на фракции: мелкие и крупные. Затем на конвейерной ленте сотрудники компании отбирают и сортируют мусор по материалам - отдельно пластик, бумага, металл и т.д. Конвейерная лента закрыта, нет запахов и антисанитарии.
После этого происходит прессовка. Все, что подлежит переработке, реализуется. То, что не подлежит повторной переработке, наше предприятие уже своими силами вывозит на полигон ТБО для захоронения.
В Украине уже есть пример, когда подобная линия уже работает: в Житомире реализовали аналогичный проект (на фото - прим.авт.). Я недавно побывал там, чтобы учесть при строительстве все возможные нюансы: оказалось, не все так просто.
- Какие, например, нюансы?
- Например, как оказалось, нам не подходит европейское оборудование, оно не предназначено для работы с нашими отходами — там слишком много датчиков, электроники, все это постоянно срабатывает. В том же Житомире использовали оборудование хорватское — покупали целиком линию сортировки, устанавливали приглашенные специалисты. Установили, подключили — и линия проработала три часа. У нас ведь мусор не отсортированный, там все смешано в кучу: многообразные пищевые отходы, пластмасса, бумага, металл, дерево и еще Бог знает что. Европейская автоматика этого не выдерживала, постоянно срабатывала, происходили отключения. Что у нас только не выбрасывают...
- Первичная сортировка мусора теми, кто его выбрасывает, помогла бы решить эту проблему?
- Конечно, помогла бы. Во-первых, закон, о котором я упоминал выше, предусматривает сортировку отходов, к этому надо идти. Но если мы отталкиваемся от сегодняшних реалий, то это точно не произойдет завтра. Во-вторых нужна инфраструктура для внедрения сортировки потребителями, отдельные логистические пути — нет смысла собирать мусор раздельно, а потом складывать в один мусоровоз. Но до этого, похоже, еще далеко…
- Так как же вы будете решать эту проблему, с оборудованием? У нас в стране есть производители, которые изготавливают «правильное» оборудование?
- Да. Было принято решение об объединении — частично оборудование будет европейское, частично — украинское. Те же самые сита и конвейерные ленты производит украино-немецкое предприятие «Олнова». В Житомире частично заменили детали, приспособили, убрали некоторую автоматику, датчики, сенсоры. И на сегодняшний день все работает.
- Такая линия есть только в Житомире?
- В Украине есть сортировочные линии еще, но если мы говорим о таком инфраструктурном проекте, где все в комплексе — то в Житомире был реализован пилотный, первый проект. Сейчас они рассматривают возможность того, чтобы из последней фракции, которая не подлежит переработке, делать компост. И после этого будут захоранивать только 35% отходов.
- А в Николаеве сортировочная линия насколько сократит объем отходов, которые нужно вывозить на свалку?
- На первоначальном этапе их объем уменьшится на 15%.
- То есть, захоранивать все равно будут 85%? Это много.
- Во-первых, это 15% каждый месяц. И нужно понимать, какой мусор будут захоранивать — это в основном будут пищевые отходы — органический мусор. Во-вторых, можно оборудовать в дальнейшем дополнительные узлы по переработке вторсырья. Например, у нас в планах выработка топлива. Я разговаривал с представителями нашего «Николаевоблтеплоэнерго», они двумя руками «за» использование SRF (SRF (Solid Recovered Fuel), или твердое вторичное топливо, – это высококачественное топливо, полученное из тщательно обработанных отходов (бумаги, пластика, текстиля, древесины и др.). А мы сможем такое топливо создавать и сотрудничать с ними. Со временем можно также прийти и к компосту, как в Житомире. Лиха беда начало.
- В принципе, захоронение пищевых отходов действительно звучит не так страшно. А что еще получит Николаев от появления такой линии, кроме более экологичной утилизации мусора?
- Во-первых, уменьшение количества мусора, который ежедневно захоранивают на нашем полигоне твердых бытовых отходов (ТБО). Это первый шаг на пути к циркуляционной экономике. Это продлить жизнь городского полигона ТБО на много лет. Во-вторых, город получит 10% от дохода за реализованное вторсырье, которое было извлечено из мусора. В-третьих, будет создано порядка сотни новых рабочих мест. Кроме того, вы же видите, насколько тесно сейчас Николаев работает с иностранными партнерами. Реализация проекта станет дополнительным условием, на которое очень пристально обращают внимание западные компании — применение максимально экологичных технологий в городе. На самом деле, для зарубежных партнеров политика обращения с отходами очень важна — те, кто побывал в Европе, это хорошо знают. Поэтому реализация проекта по сортировочной линии — это не просто первый шаг к максимально возможной переработке отходов, но и своеобразный «зеленый свет» для инвесторов и друзей города. Кроме того, стоит говорить о том, какие последствия наступят для Николаева, если в вопросе обращения с ТБО не будет решен с учетом современних тенденций.
- А какие это последствия?
- Это невыполнение закона Украины, в первую очередь — это подразумевает санкции для территориальных общин. Возможно, будет увеличен экологический налог, да и в принципе законы надо выполнять. К тому же не забывайте, что срок эксплуатации городского полигона ТБО истек, его приходится продлевать, поэтому нужно максимально уменьшать объем вывозимого туда мусора — Николаев будет вынужден строить новый полигон, а это огромные вложения уже из бюджета.
- Давайте поговорим о конкурсе, в котором ваше предприятие стало победителем — кроме вас никто не изъявил желания построить и обслуживать сортировочную линию. Однако при минимальном проходном балле 40 вы набрали 41 из максимально возможных 75. Почему так мало? Были какие-то несуразные требования? Или вы в чем-то отстаете?
- Начнем с того, что мы не гнались за дутыми цифрами, лишь бы показать, какие мы замечательные. Конкурс — это хорошо, но наша задача была подготовить всю документацию, провести подсчеты и в первую очередь для самих себя понять нашу состоятельность и готовность реализовать данный проект. Что касается условий, то были, конечно, странности. Например, одним из условий было «наличие оборудования». Речь идет о том самом конвейре, измельчителях, разнокалиберных ситах и т. д., о которых я говорил выше. То есть, по логике организаторов конкурса, мы должны были вложить огромные суммы в закупку необходимой техники и оборудования, а потом выходить на конкурс. А что делать со всем этим железом, если вдруг конкурс проиграешь? Это же миллионные убытки! Можно было, конечно купить какую-то ленту конвейерную для видимости и показать: вот, у нас есть оборудование, ставьте нам высокие баллы! Но зачем? У нас не было в планах «ловчить» каким либо образом. Мы реально показывали ситуацию на предприятии: наши планы и наши возможности. Вместе с тем мы получили достаточно высокий балл благодаря тому, что у нас в аренде есть земельный участок рядом с полигоном — именно там можно построить ангар и обустроить сортировочную линию.
- Кстати, наличие участка возле полигона у некоторых депутатов вызвало подозрение: мол, заранее знали, что выиграете конкурс, и арендовали территорию.
- Во-первых, этот участок у нас в аренде уже три года. Повторюсь: учредители ООО «Вейст ту енерджи» занимаются бизнесом по переработке вторсырья, компания «ЛНК ресайслинг» давно занимается добычей биогаза на полигоне, поэтому естественно, с перспективой на расширение, мы арендовали землю. Во-вторых, а что в этом плохого? Заранее арендовали участок, понимая, что рано или поздно тема сортировки отходов будет реализована. Заметьте, все эти три года мы исправно вносили арендную плату за этот участок. Что же в этом противозаконного?
- Один из депутатов, Федор Панченко, - тот самый, который настоял на подготовке проекта решения об отказе в заключении с вами договора, намекнул, что вы выиграли на основе красивого реферата — показали картинку, ничего не имея…
- Ну да, сделали красивый реферат, а потом, основываясь на нем, инвестировали огромную сумму в строительство ангара и сортировочной линии. Это сарказм, если что. Опять же, если мы выиграли на основании «реферата», то тут вопросы только к тем, кто разрабатывал и утверждал условия конкурса — мы предоставили то, что требовалось.
- А как проходил конкурс? Были ли какие-то заседания открытые?
- Нет, мы подали документы, а потом нам пришло письменное уведомление, что мы набрали необходимое количество баллов.
-Хорошо. Вопрос, который волнует каждого горожанина — изменится ли тариф на вывоз мусора после внедрения сортировки ТБО?
- Безусловно. Кто бы ни был исполнителем данной услуги — мы или любое другое предприятие, в тарифе на вывоз мусора обязательно появится составляющая затрат на сортировку отходов. Одних только средств, вырученных от реализации полученного вторсырья, для функционирования предприятия будет недостаточно. Устанавливать тариф будет исполком Николаевского горсовета. Мы, в свою очередь, посчитали, что ориентировочно на одного жителя многоквартирного дома тариф на сортировку мусора составит 17-18 гривен с человека в месяц. Это та цена, которую жители заплатят за улучшение, в том числе, экологической ситуации. Приведу такой пример: периодически на полигоне возникают пожары. В числе прочего, горит и пластмасса. В процессе горения пластмассы выделяется диоксин - ядовитое вещество, беспорогового действия, сильный канцероген. Продукты горения идут на город – первую очередь на Намыв и Лески – и люди всем этим дышат. Так вот, в результате сортировки отходов практически вся пластмасса будет из мусора изъята и в случае пожара диоксиновая опасность людям больше не будет грозить. Город сможет привлекать проекты по зеленой экономике — если мы станем на этот путь, то инвесторы получат сигнал к тому, что Николаев готов работать в этом направлении.
- Хорошо. Вы выиграли конкурс, а что дальше? Теперь начались какие-то непонятные волнения в информационном пространстве по поводу заключения с вами договора. Вы обращались с этим вопросом к организатору конкурса, к городским властям?
-Мы написали письмо на имя Николаевского городского головы Александра Сенкевича, задали вопрос. Заканчивается установленный условиями конкурса трехмесячный срок, в который должен быть подписан договор. За этот период вопрос так и не был вынесен на рассмотрение сессии горсовета. Мы не можем двигаться дальше.
- А с чем вы связываете то, что депутаты высказывают сомнения, называют какие-то миллиардные цифры убытков? Тот же депутат Панченко, который открыто предлагает вынести проект решения об отказе от заключения с вами договора. В чем суть ваших разногласий?
- У меня с депутатом Панченко нет разногласий. Даже не предполагаю, в чем суть претензий. Может, есть на примете какое-то другое предприятие, которому они хотят отдать проект.
- Кто-то из депутатов пытался с вами связаться?
Никто из депутатов не пытался выйти на связь, никто не задавал вопросов. Были только негативные выбросы в информационное пространство со стороны депутатов в телеграм-каналах. Исходя из этого, мы направили письмо городскому голове с просьбой дать нам возможность представить депутатам наш проект — с этой целью 20 августа прошла онлайн встреча, в ходе которой я максимально открыто и доступно объяснил, кто мы и что хотим сделать. Судя по волне негатива, который полился в телеграм каналах после, никому это изначально особо не было нужно и никто не хотел разбираться в деталях.
- Появилась также информация, что вы якобы оказываете давление на депутатов, требуя голосования за подписание с вашим предприятием договора. Вы их не пугали, не пытались подкупить?
- Мне кажется в данной ситуации подкупать должны нашу компанию, чтобы мы все-таки участвовали в этом проекте и вкладывали деньги в наш город во время войны.
- Один из аргументов ваших оппонентов: этот проект городу не выгоден.
-Исходя из этого комментария у меня возникает предположение: по всей видимости, человек имеет как минимум опыт работы со вторсырьем и у него есть свои мысли и идеи по поводу того, как сделать так, чтоб было выгодно. Тогда у меня вопрос: а почему до сегодняшнего дня ничего не было сделано в этом направлении? Хоть как-то: выгодно или не выгодно. Рассуждать о том, выгодна или не выгодна в принципе линия по сортировке ТБО городу вообще не приходится: есть требования закона. Или вопрос в том, что именно мы что-то делаем невыгодное для города? Дело в том, что городской совет заказал и выполнил технико-экономическое обоснование этого проекта, и, изучив результаты, было принято решение о вынесении проекта на конкурс. То есть, город принял для себя решение, что именно им выгоднее: делать самим или привлечь инвестора.
- В договоре прописан срок действия — 25 лет. Почему такой срок и можно ли сделать меньше?
- Это достаточно стандартный срок для инфраструктурных проектов в сфере работы с отходами, и он обусловлен продолжительностью амортизации оборудования. По условиям конкурса мы могли выбрать несколько вариантов: если бы мы выбрали, что договор подписываем на меньший срок, то могли бы получить больше баллов. Но мы выбрали 25 лет, потому что мы хотим быть уверенными, что окупим проект. Мы не скрываем, что мы хотим работать и заработать, ведь мы вкладываем деньги. Еще один нюанс. Если этот проект будет не на 25 лет, а на 10, значит мы должны в срок 10 лет заложить окупаемость проекта. Это значит, что тариф за наши услуги будет выше. 25 лет позволяют нам рассчитывать на стабильную работу и окупаемость. Второй момент. Допустим, договор подписан на 5 лет, на год. Вообще интересно получается: мы построили ангар, закупили и установили оборудование, а потом разбираем и уносим? Или мы должны будем продать эту линию новому победителю конкурса?
- А что это за миллиард, который город якобы потеряет, если вы придете и обустроите сортировочную линию? В телеграм-каналах тоже прошло сообщение такое странное.
- Я тоже не совсем понимаю. Но, судя по всему, эти самые 18 гривен тарифа за сортировку мусора умножили на 400 тысяч населения Николаева и на 12 месяцев и на 25 лет. Это те деньги, которые предприятие, теоретически может получить за сортировку мусора за 25 лет. Но это не прибыль и это не деньги, которые дает предприятию бюджет. Это затраты на существование линии по сортировке мусора, как есть затраты на вывоз мусора и его захоронение, за 25 лет это тоже миллиарды если так можно считать.
- В чем потеря для города?
- Не знаю. И отдельно по поводу того самого миллиарда. Сейчас в Телеграмме гуляет информация, что в Николаеве фирма с одним работником выиграла подряд на 1,2 млрд грн. Это абсолютный бред. Это не тендер на какую-то космическую сумму, это был конкурс на право построить сортировочную линию. Там нет выделения бюджетных средств, никто нам изначально ничего не платит! Вообще, от слова совсем. Наоборот, это мы готовы вложить 200 миллионов гривен чтобы реализовать этот проект в Николаеве. Это партнерство с городом, где инвестор вкладывает средства в проект, а затем, на протяжении долгого срока, возвращает свои инвестиции и получает, в конечном счете, прибыль.
Хотите, приведу пример? Частный предприниматель хочет построить станцию СТО с нуля, где будет работать 10 человек. Он представляет документы, разрешающие строительство. У него в это время есть строители? А автослесари и администратор СТО? Нет. Но у него есть финансовый ресурс, или он знает, где его взять, и есть желание. Когда он получает разрешение – появляются строители, строящие помещение. Он закупает оборудование и устанавливают его монтажники, которых на первом этапе не было. После того, как все построено, он нанимает 10 автомехаников и у фирмы появляются сотрудники. Это обычная логика реализации инвестиционного проекта с нуля. Так и здесь.
Я проводил презентацию и депутатам говорил, что в нашем проекте предусмотрены инвестиции, ориентировочно 200 млн. грн. Это, мне кажется, достаточно большие средства, хотя по реакции отдельных депутатов я понял, что в их понимании – это копейки. Честно, не знаю. Может ли город сейчас в короткие сроки потратить такие средства на сортировочную линию, забрав их с других направлений — ремонта дорог, коммуникаций, крыш домов?
А эти 1,2 млрд. грн, как я уже пояснил, это сумма, которая теоретически может быть уплачена за услугу сортировки мусора за 25 лет – при условии, если будет принят тариф, указанный в нашем технико-экономическом обосновании проекта. За счет этого тарифа мы будем обслуживать эту сортировочную линию, оплачивать налоги, электроэнергию, платить зарплаты сотрудникам, заправлять технику. Потому сейчас вообще это выглядит, как мы хотим поделить то, чего нет.
Поэтому те, кто уже начинает считать прибыль на 25 лет вперед, поступают как в известной пословице о шкуре неубитого медведя. Помните? Медведя еще не убили, он еще гуляет где-то в лесу, а охотники уже перессорились, пытаясь поделить его шкуру. В данном случае даже хуже: фигурально выражаясь, медведя еще и в природе нет, он не существует, а некоторые депутаты уже торопятся поделить его шкуру – и упрекают нас в том, что мы хотим забрать себе слишком много. А ведь на практике может получиться так, что и ничего не удастся заработать – с учетом того, в каком нестабильном и трудно предсказуемом мире мы живем. Бизнес – ето всегда риск. Поэтому в данном случае рискуем только мы: вкладываем немалые деньги, надеясь когда-то получить прибыль. Но ее может и не быть. И наверное именно поэтому город не захотел рисковать бюджетными средствами, а провел конкурс для частных инвесторов.
Одним словом, здесь явно речь идет о манипуляции, об информационных вбросах, которые не имеют ничего общего ни с реальной ситуацией, ни с какими-то экономическими расчетами.
- А что насчет появившейся информации, что вас «продвигает» и «лоббирует» экс-глава Николаевского облсовета и нынешняя глава Госагентства по энергоэффективности Анна Замазеева?
- Я, как директор ООО Waste To Energy Niko, где работаю с февраля 2025 года, могу опровергнуть утверждения, которые публикуются анонимами о каком-то там лоббизме с чьей-то стороны. Какие бы фамилии кто-то не придумывал. Пригласили меня на должность директора предприятия владельцы ООО «ЛНК ресайслинг». А с главой агентства Госенергоефективности, о которой и вы упоминаете, я познакомился значительно позже - во время одного из публичных мероприятий. Точно могу сказать, что это было уже после того, как компания, которую я возглавляю, приняла участие в конкурсе и оказалась единственной на нем. Во время нашего недолгого общения, а это было общение по вопросам стратегии и планов работы такого консультативно-совещательного органа, как офис декарбонизации, тема сортировки мусора в Николаеве вообще не поднималась ни разу. И, я думаю, что ей даже не было о ней известно до последних недель – до того, когда это все начало нагнетаться информационно.
У меня есть опыт работы по управлению проектами в различных сферах, в том числе в образовательной и жилищно-коммунальной. И да, я являюсь экспертом в Николаевском офисе декарбонизации - консультативно-совещательном органе, который ведет просветительную и информационно-консультационную деятельность,
Честно говоря, мне неприятно читать, что я какой-нибудь «фунт» или «подставное лицо».
У меня три высших образования, в том числе «Публичное управление и администрирование». Работал на руководящих должностях ряда зарубежных и украинских предприятий: INGA LLC, PivdenAgroTech LLC, европейском отделении Sabo Logistics LLC, (Вилмингтон, США). Имею навыки фандрейзинга, проактивного подхода к управлению проектами, которые получил, работая как постоянный эксперт в Ukraine Support Team, реализовывала проекты из Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH и Ucbi в разных регионах Украины. Также, у меня есть опыт работы с Офисом по внедрению эффективного регулирования (BRDO). Пишу в настоящее время докторскую диссертацию на тему «Адаптивные механизмы управления инновационным предпринимательством в Украине».
В общем, у меня есть опыт и у меня есть знания, которые могут помочь общинам Николаевщины развиваться и приобщать к сотрудничеству различные структуры, в том числе и международные. Я в жизни всего добился сам. Может, теперь ожидать информации, что меня в BRDO, Ukraine Support Team или американские компании тоже устраивали Сенкевич, Ким, Замазеева, Шмигаль, может, сам Трамп с Урсулой Фон дер Ляйен?
- Предположим, что на сессии не проголосовали, или не вынесли вопрос на рассмотрение, и конкурс оказался недействительным. Кроме вас желающих не было, вы, увидев, как это все в Николаеве происходит, тоже развернулись и ушли, например, в Чернигов. Что это означает для города?
- Это означает, что, так как очереди из тех, кто горит желанием вложить деньги в подобный проект, не стоит, городу придется реализовывать его за бюджетные деньги, чтобы выполнить требования закона. Ну, или снова искать предприятие, которое согласится построить для них эту лини, и также будет получать тариф за сортировку. Думаю, процесс еще на пару лет затянется. Только, наверно, это уже будет «правильное» предприятие, которое устроит тех, кто запустил все эти фейки про «тендер на миллиард».
- А как вы как предприниматель, с точки зрения ведения бизнеса оцениваете такой подход к работе со стороны городской власти? Когда вам дают условия конкурса, вы их выполняете, побеждаете, а потом оказывается, что все равно ваше предприятие «не такое».
- Это по сути своей неверно. Мы получаем задержку в подписании договора из-за того, что люди, которые разрабатывали проект и голосовали за его утверждение, после конкурса начинают разбираться и говорить, что что-то было неправильно. Это однозначно репутационный удар по городской власти и плохой пример для других инвесторов. Инвесторы, которые захотят прийти в город, самым тщательным образом будут изучать все нюансы. Шила в мешке не утаишь - и данная история с неудачным конкурсом не пройдет мимо их внимания. И может стать поводом для серьезных сомнений инвестора: а стоит ли вкладывать деньги в городе, где в любой момент могут все «переиграть».
Мне, как человеку, который родился и живет в Николаеве, и который хотел бы работать на благо родного города, будет неприятно открывать и развивать предприятие в другом регионе.