Увеличение мощности двигателя: сравнение способов
При выборе следующего автомобильного транспорта мужчина чаще всего обращают внимание на мощность двигателя. Очень важно иметь запас мощности, если за него не стоит переплачивать. В трудные времена автолюбители пытаются найти автомобиль с малым расходом топлива и, соответственно, небольшой мощностью, а когда финансовая обстановка улучшается, они начинают думать над увеличением мощности. В этой статье мы расскажем об основных способах увеличения мощности стандартного бензинового мотора, а также сравним их между собой.
Повышение мощности двигателя
О количество лошадиных сил двигателей своих автомобилей мужчины очень любят поговорить. На что влияет этот показатель? Чем выше количество лошадиных сил у мотора, тем более высокую максимальную скорость сможет развить автомобиль, конечно, при условии правильно установленной трансмиссии (КПП) с правильно подобранными передаточными числами каждой передачи.
Увеличение показателя максимального крутящего момента влияет, в первую очередь, на разгонную динамику автомобиля. И чем быстрее мотор по оборотам выходит на максимальный крутящий момент, тем быстрее будет разгоняться автомобиль. Так равные по мощности атмосферный и турбированный двигатели будут по-разному разгонять автомобиль. Машина с современным турбированным мотором имеет ровную планку максимального крутящего момента уже с 2000 об/мин, поэтому она быстрее достигнет определенной скорости, чем автомобиль с атмосферным двигателем такой мощности в лошадиных силах.
Как известно, тюнингованный мотор стоит дешевле, чем приобретение другого автомобиля с более мощным двигателем. Вот многие автолюбители и обращаются к увеличению мощности штатного двигателя.
Основные способы увеличения мощности мотора
Существует несколько основных способов увеличения мощности мотора или его тюнинга:
- доработка впускной и выпускной системы мотора;
- установка турбонаддува;
- установка кованых более легких поршней и колец;
- расточка цилиндров мотора;
- чип-тюнинг;
- установка системы подачи закиси азота NOS.
Сравнительная таблица различных способов увеличения мощности двигателя представлена ниже.
Способ | Основные доработки | Предназначение | Увеличение мощности |
Доработка впускной и выпускной системы мотора | Замена воздушного фильтра на фильтр нулевого сопротивления, установка прямоточной выхлопной системы | Для недорогих подержанных автомобилей | Не более 15 лошадиных сил, в зависимости от рабочего объема мотора |
Установка турбонаддува | Установка нагнетателя воздуха в цилиндры в виде турбины | Для любых типов автомобилей | Солидная прибавка мощности в от 50 и более лошадиных сил в зависимости от наддува турбины |
Установка кованых более легких поршней и колец | Приобретение кованых колец и поршней, которые будут легче и позволят коленвалу быстрее раскручиваться | Для недорогих подержанных автомобилей | Порядка 10-20 лошадиных сил |
Расточка цилиндров мотора | Увеличение рабочего объема мотора за счет расточки цилиндров | Для недорогих подержанных автомобилей | Увеличение мощности зависит от степени расточки и ведет за собой к повышенному расходу топлива |
Чип-тюнинг | Перепрошивка блока управления двигателя | Для любых типов автомобилей | От 5 до 50 лошадиных сил |
Установка системы подачи закиси азота NOS | Подсоединение системы подачи в камеру сгорания закиси азота NOS из баллона | Для дорогих спортивных автомобилей и суперкаров | Кратковременное сильное увеличение мощности |