Новости-N
Google

Новостной порталНовости мира

Город канатных дорог в Грузии. ФОТО



Не очень большой (около 14 000 человек) грузинский город Чиатура лежит в стороне от туристических маршрутов. Не каждый, кто едет в Грузию, посещает его. Молчат про него и часть путеводителей. Однако город очень интересен. И интересен в первую очередь своими канатными дорогами, которые, как общественный транспорт, перевозят людей из одной точки города в другую. Одна из канаток даже является самой первой канаткой в СССР. Позже были построены ещё несколько десятков линий «воздушного метро».

 

Чиатура — город канатных дорог

Фотографии и текст cr2

Похвастаться богатой историей город не может. Сначала на его месте располагалось селение Квирила, названное так по местной реке. В 19-м веке стало известно, что здесь находятся залежи марганца (он используется при выплавке стали). Поселение начинает быстро развиваться и превращаться в шахтёрский край. Дела шли успешно, и когда-то доля города в мировом экспорте марганца была 60 %.

Городом Чиатура стал с 1921 года. А в 1926-м здесь родился один из самых известных горожан — актёр Арчил Гомиашвили, который сыграл Остапа Бендера в гайдаевских «12 стульях». Перед распадом Союза здесь жило около 30 000 тысяч человек, сейчас оно сократилось примерно в 3 раза.

После войны власти решили, что в промышленной Чиатуре будет курорт. Уже вряд ли кто скажет, почему здесь, но в планах появились пансионаты, гостиницы и парки. Также по проекту тут должна была появиться канатная дорога, что и было в 1954 году сделано. Она стала первой в СССР пассажирской канатной дорогой (от центра в один из районов города). Позже в городе построили ещё около 20 линий, часть из которых перевозила сырьё, а часть являлась общественным транспортом. Прямо воздушное метро!

Увы, теперь действуют далеко не все линии. При нас работали всего 2, и на одной видели висящую кабинку. Я думал, застанем больше линий, но что делать)

1. Центр города. Чиатура стоит на реке Квирила

Чиатура — город канатных дорог

 
 


2. В центре, на берегу, находится и первая станция канатки, что была построена в 1954 году. Сейчас она потихоньку зарастает, и с реки её видно плохо.

 

Чиатура — город канатных дорог

3. Она же с другой стороны. Отсюда идут 2 линии в разные районы города. По той, что слева, поедем чуть позже.

Чиатура — город канатных дорог

4. Внутри станции. Сразу видно, всё возводилось до знаменитой хрущёвской борьбы с излишествами в архитектуре. Когда здесь был последний ремонт, сказать не могу.

Чиатура — город канатных дорог

5. Таблички 1950-х годов?

Чиатура — город канатных дорог

6. Рисунок внутри станции. Автор — грузинский художник Dr.Love (Bacha Khoperia), работа 2015 года. Получилось круто, но смотрится немного жутко, как и некоторые граффити в заброшенных зданиях. Пакеты в замысел автора не входят, их оставили люди, ожидающие вагон канатки. Забавно смотрится лопата, как будто залезающая в пакет)

Чиатура — город канатных дорог

7. Кабина канатки над рекой. Ну как тут не вспомнить пепелац и «Кин-дза-дза!»)

Чиатура — город канатных дорог

8. Кабины второй линии. Она идёт с этой же станции в другой район города, где расположены марганцевые шахты.

Чиатура — город канатных дорог

9. Со здания самой станции на город смотрят Ленин и Сталин. Вот уж не знаю, почему его не убрали после культа личности. Видимо посчитали, этот город считался глушью, и что различные комиссии и проверки сюда не поедут. Хотя это только моё личное мнение.

Чиатура — город канатных дорог

10. Сначала поедем по «синей» линии. Кабины недавно покрасили, несколько лет назад, судя по фото в сети, они были обшарпанными. Проезд бесплатный.

Чиатура — город канатных дорог

11. Кабинка какое-то время ждёт, а потом двери закрываются. Иногда их закрывает работник, иногда сами пассажиры.

Чиатура — город канатных дорог

12. Вперёд! При нас один раз ехало ещё несколько человек, один раз в кабинке мы были одни.

Чиатура — город канатных дорог

13. Кабина немного качается, но ехать совсем не страшно.

Чиатура — город канатных дорог

14. Скорость не большая, но и не черепашья. Дороги работают как маятник — обе кабины соединены одним канатом. Электромотор тянет одну кабину вниз. С помощью её веса поднимается другая. Тормозов нет, если вдруг канат разрывается, кабинки на большой скорости просто упадут. Если отключат электричество, то можно вручную дотащить кабину до куда надо.

Чиатура — город канатных дорог

15. Внутри кабины. Видимо она ещё помнит СССР.

Чиатура — город канатных дорог

16. Верхняя (она же конечная) станция.

Чиатура — город канатных дорог

17. Наверху располагается смотровая. Река Квирила, жд-станция и застроенное многоэтажками и частными домами ущелье. Здание с колоннами — ДК. Коробка под горой — здание Администрации, у моста дом с башенкой, где заседает правление компании «Чиатурмарганец».

Чиатура — город канатных дорог

18. Центр ближе. За ДК вроде бы возводится церковь. Культовых зданий, как и в любом городе, что строился при советской власти, в Чиатуре немного. Часть зданий разукрашена в яркие цвета, что в сером промышленном городе очень круто.

Чиатура — город канатных дорог

19. Рядом со смотровой расположено жд-кольцо, где наполненные марганцем вагонетки разгружаются и возвращаются назад в шахту. Шахта находится совсем рядом.

Чиатура — город канатных дорог

20. Уже знакомая нам станция 1954 года и кабинка линии, построенной в то же время.

Чиатура — город канатных дорог

21. Вокзал наверху. Эта линия поднимается в один из городских районов, благополучным который я бы не назвал.

Чиатура — город канатных дорог

22. Вид кабинок, думаю, мало изменился с 1950-х годов.

Чиатура — город канатных дорог

23. Здесь тоже есть смотровая, но она почему-то была закрыта.

Чиатура — город канатных дорог

24. Вон она, за забором. Но ничего, всё и так видно. Чуть видна река, ближе к левому краю ДК и центр. Предыдущая смотровая в кадр не вошла, она находится правее правого края.

Чиатура — город канатных дорог

25. Хрюша рядом со смотровой.

Чиатура — город канатных дорог

26. Как я уже говорил, до развала Союза, город жил хорошо, а население увеличивалось. В конце 1980-х — начале 1990-х всё поменялось. Производство руды сократилось, зарплаты упали. Люди стали покидать город. Некоторые дома стоят брошенными. Зачем дом покрывали железом, я так и не понял, но его вид делает всю картину ещё более жуткой.

Чиатура — город канатных дорог

27. Часть квартир пустует.

Чиатура — город канатных дорог

28. Всё напоминает то ли Абхазию, то ли Чернобыль. Представляю зрелище в серую погоду. Кстати фотокамере здесь не рады. При её виде местные довольно резко просили не снимать ни их, ни дома. Больше такого нигде в Грузии я не встречал.

Чиатура — город канатных дорог

29. Возвращаемся на станцию и едем вниз. Перепад высот впечатляет.

Чиатура — город канатных дорог

30. Красотень!

Чиатура — город канатных дорог

31. Встречка. За проезд тоже никто денег не взял, хотя я читал, что он стоит каких-то символических копеек.

Чиатура — город канатных дорог

32. Тень кабинки.

Чиатура — город канатных дорог

33. Другая канатная станция, но она не работает. Кабина повисла до лучших времён.

Чиатура — город канатных дорог

34. Рассказывают, что в 2008 году на линии застряла кабина, когда перевозила десяток человек. В городе не оказалось нужного оборудования, чтобы спасти людей. Оно прибыло лишь через 12 часов с командой спасателей из Тбилиси. Людям, которые провели над пропастью всё это время, заплатили компенсацию.

Чиатура — город канатных дорог

35. На горе видны полупокинутые дома, где мы были. Читал, что правительство Грузии решило реконструировать несколько линий канаток, на это выделены деньги. Посмотрим, что будет)

Чиатура — город канатных дорог

loveopium.ru

Поделиться:
 





Пожалуйста не вводите ссылки и html код. Ограничение знаков.