«Богдан» начал выпускать КУНГи на автосборочном заводе в Черкассах

13.07.2016 в 20:09

Корпорация «Богдан» наладила производство многоцелевых КУНГов (кузов унифицированного нулевого габарита) на производственных мощностях Автосборочного завода №2 в Черкассах. Это сделано в рамках плана по диверсификации предприятия, которое фактически остановилось после обвала автомобильного рынка.

Как сообщили в корпорация «Богдан», в зависимости от требований заказчика новые КУНГи можно оборудовать для временного проживания людей, обустройства лабораторий, ремонтных мастерских, полевых кухонь, радиоэлектронных систем и спецоборудования. КУНГи совместимы с шасси грузовых автомобилей Богдан (МАЗ) 6317, Богдан (МАЗ) 5316, Hyundai HD 65, Hyundai HD 78, Hyundai HD 120. При необходимости они также изготавливаются для установки на шасси других автомобилей - от трёхметровых для малых грузовых шасси, длиной 4 - 6 метров - для средних шасси и до 13-метровых для полуприцепов. Также предусмотрена возможность установки систем отопления, вентиляции, электроосвещения, заземления и бытовой техники.

КУНГ "Богдан"

По словам директора Автосборочного завода №2 Владислава Сопита, в настоящее время компания готова выпускать 10 КУНГов в месяц. Стоимость каждого кузова-фургона рассчитывается на стадии проектирования и зависит от сложности конструкции, а также дополнительного оборудования. По требованию заказчика допускается любое металлическое усиление конструкции, изменения конфигурации, комплектации и степени автоматизации.

КУНГ "Богдан"

Автосборобчный завод корпорации «Богдан» в Черкассах с производственной мощностью до 120 тысяч автомобилей в год был запущен в 2008 году. Инвестиции в проект составили порядка $330 млн. На предприятии имеются независимые сборочная и сварочная линия, а также окрасочный комплекс. Предполагалось, что он будет выпускать автомобили семейства Lada, Hyundai Tucson, Elantra и Accent для внутреннего рынка Украины, а также на экспорт в страны СНГ. 

Однако на проектную мощность автосборочный завод так и не вышел. В Черкассах выпускали ВАЗовские «десятки» под собственным брендом, в 2013 году там начали изготавливать седан JAC J5 и планировали выпускать кроссоверы JAC S5. Последний легковой автомобиль предприятие выпустило летом 2014 года. В дальнейшем на заводе №2 разработали и начали выпускать бронеавтомобили, грузовики МАЗ-Богдан, а также медицинские автомобили.

autonews.autoua.net

Добавить комментарий
Комментарии доступны в наших Telegram и instagram.
Новости
Архив
Новости Отовсюду
Архив