Новости-N
Google

Новостной порталНовости мира

Как работают индийские железные дороги. ФОТО



Индия занимает второе место в мире по длине железнодорожных путей. И каждый пассажир мог бы путешествовать по стране Будды с комфортом, если бы их, этих самых пассажиров, было не так много. Ежедневно поездами Индии пользуются 23 миллиона пассажиров. В России, к слову, это цифра составляет всего 2,75 миллионов.

В итоге такое количество людей не помещается в вагоны в привычном для нас виде (то есть внутри). Индийские граждане решают эту проблему довольно просто: они облепляют транспорт снаружи и искренне радуются, если вообще хоть пальцем за обшивку зацепиться удалось. Поезда в Индии — самый что ни на есть традиционный транспорт. Между Нью-Дели и Раджастханом до сих пор курсирует самый старый поезд в мире, построенный в 1855 году.

Сегодняшнее население Индии — 1,2 миллиарда человек. И все они нежно любят поезда.

indias-current-population-is-12-billion

Индийские железные дороги — самый крупный работодатель в стране. По официальным данным, сегодня на благо самого популярного транспорта трудятся полтора миллиона человек.

indian-railways-is-one-of-the-worlds-largest-employers-with-14-million-on-staff

Ежедневно индийские депо покидают 11 тысяч составов.

11000-trains-are-operated-every-day-in-india

Протяженность индийских железных дорог — 114 тысяч километров.

71000-miles-of-tracks-make-up-indian-railways

Скорость самого быстрого поезда Индии, который следует по маршруту Нью-Дели — Бхопал, составляет 140 км/ч.

the-fastest-train-in-india-the-new-delhi-bhopal-shatabdi-runs-at-93-mph

А вот скорость самого медленного — 9 км/ч. На такой скорости человек успеет спрыгнуть с поезда и вернуться обратно.

the-slowest-train-the-the-metupalayam-ooty-nilgiri-runs-as-slow-as-6-mph-at-that-speed-you-could-jump-off-and-back-on-if-you-drop-something

Не стоит думать, что проезд на индийских поездах никак не регулируется правилами. Например, в каждом вагоне обязательно должно быть четыре окна, которые послужат аварийными выходами в случае происшествия.

safety-regulations-require-four-emergency-exit-windows-in-each-train-car

Самый проблемный маршрут в Индии — Гувахати — Тривандрам. Поезд могут задержать аж на 12 часов.

the-guwahati-thiruvananthapuram-express-holds-the-record-for-the-most-often-delayed-train-delay-times-can-be-up-to-12-hours

Железнодорожная станция Нью-Дели признана самой большой железнодорожной развязкой в мире и внесена в Книгу рекордов Гиннесса.

the-new-delhi-railway-station-holds-the-guinness-book-of-records-for-the-largest-route-relay-interlocking-system

Самый длинный перегон без остановок в стране — на линии Тривандрам — Низамуддин. Между соседними остановками Вадодара и Кота — шесть с половиной часов пути.

the-trivandrum-h-nizamuddin-rajdhani-train-takes-the-countrys-longest-non-stop-route-it-travels-six-and-a-half-hours-between-vadodara-and-kota

Зато на маршруте Ховрах — Амритсар целых 115 остановок.

the-train-route-with-the-most-stops-is-the-howrah-amritsar-express-which-stops-115-times

В Индии есть станция, с названием которой не сравнится даже тот самый исландский вулкан. Она называется «Венкатанарасимхараюварипета».

venkatanarasimharajuvaripeta-is-the-station-with-the-longest-name

Но есть станции с названием попроще. Например, станция «Иб» недалеко от Джарсугуды.

ib-on-the-hand-located-near-jharsuguda-in-odisha-has-the-shortest-name

supercoolpics.com

Поделиться:
 


В связи с обострением общественно-политической ситуации в Украине администрация сайта призывает читателей быть взвешенными и сдержанными при комментировании новостей.

Все комментарии, в которых содержатся признаки разжигания межнациональной розни, призывы к антиконституционным действиям, а также нецензурная лексика, будут немедленно удаляться.


Вы также можете обсуждать наши новости и статьи как в комментариях на сайте, так и в наших группах вFacebook,«ВКонтакте»,Google+ иTwitter.Мы надеемся на скорейшую нормализацию ситуации и мирный исход любых конфликтов.


Показать комментарии