Toyota Mirai – гостья из будущего

Маленький шаг для Toyota, большой шаг для человечества.

Для начала давайте взглянем на техническую сторону. У нас есть очень необычный дизайн на базе концепта Toyota FCV. Точнее, он футуристический, да и название Mirai с японского – будущее. Фанам «Назад в будущее» понравится.

Внутри есть все основные вещи, которые вам будут нужны в авто, то есть вы не ощутите себя подопытными кроликами, на которых тестирует будущие фишки машиностроения. Например, на сиденьях будет искусственная кожа Softex, которая пока не очень приятна на ощупь. Мультимедиа система имеет новый интерфейс и все отмечают его удобность. Практически нет кнопок, только сенсоры. Багажник достаточно большой для всей вашей поклажи. Впрочем, это все не очень интересно.

Возможно, интересен двигатель? Ну это 154-сильный синхронный электродвигатель от гибрида Toyota Camry который выдает 334 Нм момента, а шасси досталось от Lexus HS250h. До сотни разгоняется за 9.6 секунд, что неплохо для 1850 килограммового ведра. Максимальная скорость — 178 километров в час. При торможении можно зарядить дополнительную батарею и увеличить запас хода.

Возможно интересна основная батарея?

Её роль исполняет аккумулятор водорода на основе карбонового волокна, который хранит 5 килограмм водорода (это 120 литров объёма в двух баках), заправляется за 5 минут и дает возможность проехать 483 километра.

Отнюдь… и это тоже нет.

Mirai – это автомобиль, на котором Toyota хочет продвигать сеть водородных заправок и это самое главное. Водородный преобразователь дает КПД в 83% (практически вся энергия идет по делу), в отличии от двигателя внутреннего сгорания, рекорд которого – 38% (почти две трети энергии идет в тепло). На практике, обычный мотор имеет КПД около 24%. Стартовой площадкой будет Япония и Калифорния в США, за первый год планируют продать 300 и 400 машин соответственно. В Америке цена будет 57 500 долларов, однако на него будет действовать скидка штата (Калифорния) для электромобилей, и поэтому он буде стоить 44 500 долларов. В Европе цена будет около 78 тысяч евро. Полная заправка бака будет стоить 50 долларов в США и около 74 евро в Европе. Также в США владельцам будут давать скидку на электроэнергию для дома.

Возле Нью-Йорка будут установлены 12 станций (на 7.2 милн долларов, за счет компании). На первый взгляд это кажется мало, но представители говорят, что этого достаточно, так как сама система доставки водородного топлива – еще прототип. В этом проекте хотят взять участие и правительства. США пообещали увеличить количество заправок с 10 до 68 штук за следующие два года, а в Англии – построить 15 штук за счет государства.

Что еще хорошего принесет эта машина, кроме развития инфраструктуры вокруг себя? Это удешевление подобных ей, ведь внедрение в массовое производство водородных аккумуляторов снизит их стоимость, а это пока самая дорогая деталь в подобных авто. Увеличение количество заправок повлечет усовершенствование способов добычи водорода и постепенное снижение его стоимости. И если Honda Clarityбыла «пробой пера», то Toyota Mirai– это мощная попытка сдвинуть с места всю индустрию водородных автомобилей.

Возможно вам не очень нравится её внешний вид, или же как она будет ехать, но вам точно понравится, что эта машина постепенно принесет в нашу жизнь.

veddro.com