Ирина Василишина
Google

Новостной порталНовости мира

Депутаты обсудили варианты решения транспортного коллапса в Матвеевке



Сегодня, 11 февраля, на заседании постоянной комиссии по вопросам промышленности, транспорта, энергосбережения, связи, сферы услуг, предпринимательства и торговли под председательством Владимира Евтушенко был основательно рассмотрен вопрос транспортного сообщения микрорайона Матвеевка с городом.

«Новости-N» уже сообщали, что жители Матвеевки с трудом в час пик могут уехать из своего микрорайона и вернуться назад. Из трех маршрутов, которые должны обеспечивать перевозку людей в Матвеевку, на деле остался только один - № 24, и он не справляется со всем пассажиропотоком в час пик. Людям приходится выходить в 6 утра на остановки, чтобы к 8 быть на рабочих местах.

На сегодняшнее заседание были приглашены перевозчики: директор ЧП «ПиК» Виктор Мироненко, директор ООО «Алан-Техно», депутат городского совета VI созыва Инга Шаповалова, председатель правления ООО «Орион-Авто», депутат городского совета VI созыва Валерий Буркун. Также пришли и депутат горсовета нынешнего созыва Светлана Кучкарова, которая непосредственно и подняла вопрос транспортного сообщения в Матвеевку, а также жители данного микрорайона.

Первыми доложили обстановку в Матвеевке депутаты Сергей Исаков и Владимир Садыков, которые на прошлом заседании решили лично съездить в микрорайон и ознакомиться со сложившейся ситуацией. Они рассказали, что маршрутки набиваются на конечной до отказа так, что на последующих остановках в Матвеевке сесть в транспорт просто нереально. В маршрутку вместимостью 18 человек «забиваются, как селедки в банке» человек 35-40 и машина едет практически экспрессом до остановки «Адмиральская».

- В 6:30 мы прибыли на место. Было 4 маршрутки №24 и одна 48… Там маршрутных такси не хватает для того, чтобы осуществлять нормальную перевозку с этого микрорайона, - доложил Владимир Садыков.

Рассказали о проблемах и местные жители, которые возмущены качеством перевозок в Матвеевке.

- Ездить просто нереально. Мы должны ехать на конечную, там ругаться с диспетчером, потом дожидаться, пока можно будет забраться в маршрутку, а потом надеяться доехать до города в целости и сохранности, так как машина идет с таким перегрузом, что мне кажется, что на очередном повороте она просто завалится…Нас давят, мы туда еле впихиваемся. А мы в них ездим не только сами, но и возим детей в школы, пенсионеры тоже так ездят… Почему нельзя пустить больше маршруток или уменьшить между ними интервал? Или, как вариант, верните нам большие автобусы. Получается из всего, что мы не люди и ездить мы не должны, - говорила местная жительница.

Виктор Мироненко, предприятие которого сейчас обслуживает Матвеевку, пояснил, что его попросили обслуживать этот микрорайон, так как после ухода скандально известного предприятия «Евротранстехсервис» делать это было некому.

- Я как перевозчик имею определенное количество собственных транспортных средств. Они все в кредите, который мне нужно выплачивать. То, что я мог поставить на этот маршрут, я поставил. Большего количества транспорта у меня нет и другого транспорта у меня тоже нет. Там работает 14 машин… Я понять могу жителей, вам тоже нужно ехать на работу, возить детей и так далее. Но вы поймите и нас: я не могу предоставить другой транспорт… Я работаю там без договора, а по просьбе, - рассказал директор ЧП «ПиК».

Валерий Буркун отметил, что к сегодняшнему заседанию он готовился «как студент к сессии» и пришел с расчетами на покупку новых автобусов большой вместимости фирмы «МАЗ», но для них нужно будет либо создавать коммунальное предприятие, либо передавать на баланс какому-то другому, уже существующему, например «Николаевэлектротрансу». Он также отметил, что на Матвеевку нужно таких автобусов хотя бы 7 штук. Один стоит около 4,5 млн гривен и, скорее всего, таким автобусам нужна будет дотация из бюджета как заведомо убыточному маршруту.

В итоге депутаты предложили директору ЧП «ПиК» разработать четкий график движения транспорта в Матвеевке, увеличить количество маршруток, а также рассчитать короткий маршрут, который будет возить людей до Терновского кольца к троллейбусам и обратно в часы пик.

Поделиться:
 


Александр
 2016.02.11 20:17 [UA]
За переполненный маршрутки вообще положен штраф.Но тут видимо все проплачено  и схвачено.

Маргарита
 2016.02.11 23:06 [UA]
А почему автобусы,которые нормально работали,вдруг стали "скандальными"?А "жестянки",в которых мы ездим полураком_полубоком-это типа "городской транспорт"?Эфропппа,мля...Нижние чувырлы-только так сейчас можно называть Николаев ,при таком,типа,городском,типа транспорте.

Вадим
 2016.02.11 23:29 [UA]
Это с какого перепугу Евротранстехсервис стал скандальным предприятием ?- то что им город не платил деньги и они выживали как могли? Эти автобусы просто выдавили с маршрута. Когда они ходили, работали - то перевозили за раз по сотне человек, гармошка и все 200. И льготников бесплатно. И низкий пол - удобно для колясочников, да и для людей с детскими колясками. Но вот депутаты зажали - ведь первый маршрут который им деньги не отстёгивал. Вот и убрали.

Вадим
 2016.02.11 23:34 [UA]
Депутаты обсудили новые цены кто кому и сколько должен отстёгивать.

Гармошка
 2016.02.11 23:36 [UA]
А зарплату так и не выплатили

Маргарита
 2016.02.12 00:09 [UA]
Ирине Василишиной  И где обсужденные"варианты",Вами,типа,журналист,анонсированные?Где конструктив,милое дитя?

АБВ
 2016.02.12 00:10 [UA]
А кому сейчас нужен народ и его заботы. Нужны - деньги в карман. Городской (коммунальный) автобусный парк растащили и развалили в угоду маршрутчикам.Трамвайно-троллейбусный только для виду оставили. Ведь что с коммуналки возьмёшь, да ещё вкладывать деньги надо, да ещё эти льготники, мать их...? А с ЧАСТНИКОВ....О! это другое дело!!! Сейчас хоть электротранспорт немного восстановили, и то хорошо. А Автобусный... Это писец бизнесу главмаршрутчиков. Потому и нет его в этом городе. Хотя в других работает прекрасно. Но лобби.. трудно перешибить. Вот пускай новый МЭР и попробует. А мы посмотрим. Пусть закупит хотя бы для начала б/ушные автобусы и пустит по маршрутам. (в Полтаве такое видел, и прекрасно всё работает).

Доброжелатель
 2016.02.12 09:36 [UA]
Из всех маршрутов в Матвеевку самый выгодный для перевозчиков 24.Остальные не выгодные,вот они и не хотят по ним ездить.Перевозки никто не контролирует,а если и контролирует ,то это продажный чинуши.Большие автобусы в Матвеевку выжили нынешние перевозчики.Они писали жалобы в Горисполком,давали взятки и все решилось "положительно" в их пользу.

Депутаты обсудили варианты решения транспортного коллапса в Матвеевке

518
Read Reviews (8)



Пожалуйста не вводите ссылки и html код. Ограничение знаков.


 
[24.06 18:42]  
Американская компания выпустила шокирующие купальники с Трампом и Путиным. ФОТО

[24.06 18:22]  
Сирийский художник представил мировых лидеров в образе беженцев.ФОТО

[24.06 18:00]  
Мир В Турции туристов начали штрафовать за недоеденную еду. ФОТО

[24.06 17:40]  
Бюджетный седан Porsche C88. ФОТО

[24.06 17:23]  
Сеть развеселила "пьяная" разметка дороги в России. ФОТО

[24.06 17:00]  
Жизнь в испанской Сибири. ФОТО

[24.06 16:37]  
В Сети смеются над юным "двойником" Владимира Путина. ФОТО

[24.06 16:23]  
41-летняя дизайнер из Тайваня удивляет своим моложавым видом. ФОТО

[24.06 16:00]  
Девочка перепугалась до смерти, увидев в своей комнате питона. ВИДЕО